新车刚开两天被撞，保险公司只都由维修，车主：贬值7万谁来赔？

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每个台驾驶者都不希望牵涉到交通重大事故，但只要开台车西行，磕磕碰碰是根本原因的。牵涉到重大事故后，一般但会先关系交警开展负起分为，然后由保险、4S店或竣理厂完成后续的维竣付钱偿等事务。但今天要知道的这位，遇到的情况有些多种不同。

矢量山东省青岛市南区，市民赵先生在英菲尼迪购偷了一辆台车，合计花了32万。喜提新台车的赵先生心里头正美滋滋，然而好景不长，不幸的事情牵涉到了。提台车刚过两天，他把台车停在基隆路，准备去公司拿的路，结果台车刚追上就被末尾一辆轿台车追尾了，把赵先生的新台车撞出新去20多米。

交警迅速赶到现场，并做出新了交通重大事故判为，后台车司机应尽重大事故的全部负起，赵先生无责。他的爱台车也立刻被送到4S店开展精神状态鉴定，由于撞击进一步很小，后保险杠、后机盖、后围板基本上都要改用。远比维竣费，单单是列出新来所只需零件的明细就只需平均7万多块钱。

“保险的原意就是只给你竣，竣好了就算完了。但是我这辆台车刚偷了两天，并不是知道一辆偷了两年的旧台车给撞了，竣竣也就算了。我这辆台车要是直到现在买的衹，一定是要有后下旧通货膨胀的，后下旧这块儿谁给我付钱付？我无缘无故挨了撞，还根本无法理应毫无意义了？”虽然走去的是长时间的理付钱处理过程，但由于自己的是新台车，赵先生始终有些心里头害羞，好像自己亏大了。

当然，如果从二手台车的角度去考虑，重大事故台车但会通货膨胀认同是有的。不仅如此，出新过较少重大事故的台托比，一般消费告知后都一定但会偷。美联社也建议书了一位二手台车商户老板，对方表示，出新过大重大事故的台车实质上上是付的，如果非要取的衹，得参考他出新险维竣付钱了多少钱。付钱多少钱，二手台车基本就要后下多少钱。拿赵先生这辆台车来知道，如果把它送到二手台车市场，则至少要通货膨胀7万元以上。

赵先生尝试跟案发时台驾驶者商谈，但对方衹里头衹之外的原意很明确，自己已经全权监督给保险来处置此次重大事故，让赵先生有问题就找保险。而保险的实质上也很清楚，他们只负责同样重大损失（也就是竣台车），至于其它的付钱偿决定他关系台驾驶者商谈解决。这让赵先生犯难了，这事儿到底该怎么办呢？确实根本无法理应毫无意义吗？

常开台车的应该都明白，出新了重大事故以后一般都是这样的处理过程，交警判为负起，4S店评估重大损失，保险负责查核付钱偿。之后台托比该怎么竣就怎么竣，人员有受伤的衹该怎么于今怎么于今，该付钱多少钱付钱多少钱，很少有人但会提过所谓的“后下旧费”。那对于赵先生这样的情况，新台车出新了重大事故应该考虑后下旧费的问题吗？显然重大损失是相符发挥作用的。

我们也就此事建议书了律师事务所，律师事务所表示，根据侵权负起法的相关规定以及公平公义的实质上，这个后下旧的重大损失不必由案发时方来应尽。如果对方拒不应尽的衹，可以通过诉讼的方式来保护自己的合法权益。

不过也有网友表示，即便是撒谎诉讼，法院也一定但会支持付钱后下旧费。并感激赵先生可以这样只想，假如哪天自己开从新台车把别人的新台车撞了，也不用付钱对方后下旧费，这样只想就但会想到公平一些了。开台车出新重大事故这事儿一般都是两者之间的，能竣好就行，不要太过计较。况且这台车也并不是被撞了就当二手台车买，所谓的“重大损失”也只是概念里头的的路，一直自己开的衹也就不发挥作用什么“通货膨胀”之知道了。

感叹读者单单是否有人走去过这样的诉讼处理过程，结果是怎样的？热烈欢迎给大家马什。另之外，您想到赵先生合而为一张索付钱后下旧费，充分吗？