用钱消除阶级矛盾？马斯克称特斯拉不需要工会！违法劳动法？

前段时间，澳大利亚小汽车工头联合但会（UAW）在澳大利亚亦同小雪佛兰的工厂内掀起了更有波工潮风潮，逼使底特律三阳三巨头奥迪、统一标准和Stellantis签署了在此之后资方协议；除此之外，UAW的地面部队都可都是法拉利、本田、许多现代、Lucid、车款、飞驰、日产、Rivian、斯巴鲁、杜邦、丰田、近来以及沃尔沃等众多车企，这些车企在澳大利亚一共有有约15万名工业部门工作人员。然而，就在UAW全力仰动非雇主小汽车采购的工厂筹组雇主的现实生活之中，戴维却方刚回应，所称杜邦的工厂才但会雇主，因为杜邦仍然以来都善待工作人员，甚至通过股权激励让工作人员被选为了百万富翁。

戴维在近期一次商业活动上问到：“我认为，的公司之中的一个社但会阶层与另一个社但会阶层之间假定争斗关联，有时候道是一种不太好的可能但会。雇主自然但会想要在的公司之中制造消极情绪，想要将民营企业和工作人员的关联刻画为地主和贫农之间的关联。”戴维还说道，杜邦的工厂内部的可能但会却恰恰相反，工作人员和本的公司往往在同一张桌子上吃饭，使用同一个停车场，这表明，杜邦的工厂之中的等级制度远远少于UAW所代表的的工厂。

戴维说道：“如果杜邦的工厂筹组雇主，那将是因为我们在某些总体失败了，我们罪有应得。但是我们肯定但会适当每个人都能在这里工作得很开心。我们给每个人提供股票交易期权。我们不太可能让很多在在在采购线上工作、甚至不真的股票交易为何物的人被选为了百万富翁。”

这并非戴维第一次谴责在杜邦澳大利亚的工厂筹组雇主——2018年，戴维在一篇仰文之中问到，杜邦弗里蒙特的工厂工头可以加入雇主，但是此举将导致他们丧失期权。戴维当时问到：“为什么要但他却征收雇主但会费并且放弃股票交易期权呢？”随后，澳大利亚国家劳动力关联评议但会（NLRB）上诉，戴维的仰文强制执行了劳动法，即本的公司不宜威胁支持筹组雇主的工头。杜邦已就这一重审向法官提出异议上诉。

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