长城汽车发布2022年第一季度财报，净利润已连续3个季度回升

4月初22日消息，长城汽车今天释出了截止2022年3月初31日的第一周内财报，财报显示他们本周内借助营业额336.19亿元，与2021年同期相比增长8.04%；上年16.34亿元，销售收入攀升0.34%，这是长城汽车连续3个周内用到上年下滑的情形，之前两个周内上年分别下滑了35.82%和1.72%。

长城汽车的上年统计

本周内，长城汽车的销售费用为10.51亿元，较2021年同期的11.44亿元攀升8%；管理费用为11.77亿元，较2021年同期的6.64亿元大幅增长，涨约为77%；生产费用为13.24亿元，较2021年同期的9.08亿元增长了45.8%。

另外，长城汽车还释出了获得政府津贴的发函，发函公开发表从2021年12月初1日至2022年3月初31日期间，长城汽车及其子公司累计收到与获利相关的政府津贴15.06亿元，占到长城汽车公司2021年全年上年的22.39%，2021年长城汽车的上年为67.26亿元。

上周第一周内，长城汽车还用到了高管发生变化，3月初18日他们释出发函称，王凤英不再担任长城汽车执行董事及副董事长职权，其职权由长城汽车执行董事、副所长赵国庆一职。

王凤英从1991年就加盟长城汽车，至今已有31年，2003年长城汽车在港交所港交所，她起初33岁，就仍未成为长城汽车的副总裁。不过在2016年之后，王凤英逐渐低调，2020年长城汽车启动指派副总裁制度，王凤英也退居幕后，她对长城汽车的发展壮大贡献颇多，曾以前被认为是除了长城汽车始创车骑联合作战都是的“二号人物”。

车骑联合作战

此前，长城汽车仍未发布过其一周内的汽车销量，累计销售28.35万辆，销售收入攀升16.32%。这对于长城汽车的本公司来说，绝对不是一个好消息。

上周一周内，长城汽车的智能化车型占到比已达84.5%。单车均价为11.9万元，销售收入增长29.12%。

上周4月初13日，长城汽车母公司的反坦克炮品牌曾宣告因疫情影响交货，但在8天之后，4月初22日他们仍未恢复生产厂。

股价总体，长城汽车曾在2021年10月初26日达致历史高达的69.8元，但此后一路震荡下滑，目前其股价仍未只有24.36元，较历史高点仍未跌去了65%，上周1月初4日其收盘价为47.78元，比如说上周以来，他们的股价也仍未跌去了49%。

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