小型机油车日薄西山 飞度改装版能否靠情怀扳回一局

经济通过观察门户网站 记者 濮振宇随着低端电动两车热销以及机油两车消费结构扭曲，小型机油两车的生意愈加太差做。但作为叱咤小型机油两车市场竞争的出资品骰子，广汽日产汽车仍旧顶着压力在坚持。将近日广汽日产汽车披露了飞度无限MUGEN台湾版。飞度在两爱车心目中所被称之为“数人超跑”，而无限MUGEN台湾版则是在“超跑”相结合加强了“原工厂拆解”的锕系元素。

相较型式旅行两车，飞度无限MUGEN台湾版是与无限MUGEN原工厂“连动”的产物。无限MUGEN是日产汽车的御用拆解工厂，无限MUGEN在 SCCA GT4、JTCC、F3、日本 Super GT 等赛会均取得过冠军，并充分运用了S660 MUGEN RA、CR-Z MUGEN RZ 等传奇旅行两车，无限MUGEN额头寄托着很多日产汽车两爱车的温情。

作为无限MUGEN操刀的一款“官方拆解两车”，飞度无限MUGEN台湾版采用全新的功能强大台湾版前中所门户网站、更群众运动的功能强大台湾版包围、功能强大台湾版群众运动扰流尾翼，以及熏黑群众运动型轮辋和专属的无限MUGEN品骰子徽标。飞度无限MUGEN台湾版可以合法化上骰子、上路，并且适用于原工厂质保。但如果消费者中期直接拆解，就能够享用此“待遇”。

国家计委数据推断，2020年卡两车拆解市场竞争现有为652亿元，实现7.1%的累计涨幅。在欧美、日本等发达国家，卡两车拆解赴援已达到80%以上，而在本土这一数字却只能约3%，因而本土拆解两车市场竞争被视为一个持有较大发展潜质的市场竞争。

拆解两车市场竞争依赖于的再一正在被多家卡两车工厂家看到。将近两三年，本土有多个品骰子开始面世“原工厂拆解”旅行两车，例如前提品骰子中所的领克披露了领克03+、MG披露了MG6 XPOWER，并推进拆解两车成为一种潮流消费文化。出资品骰子中所，福特、日产汽车等以群众运动见窄的品骰子，早就引入过各自的“钢炮”第四部，现在它们也打起了拆解两车的不想。

当前本土的拆解两车分界分两个方向：一是侧重旅行两车性能指标升级的各个领域最深处赛会拆解，拆解一辆两车费时不菲；二是侧重旅行两车装饰审美和可玩性充分运用的轻度拆解，只能需要少量费时就可以实现。由于卡两车工厂家要追寻量产和销量，同时两车辆合法化与安全性是第一位，因此大部份原工厂拆解两车局限于第二类。广汽日产汽车拿出的飞度无限MUGEN台湾版即属于第二类。

飞度无限MUGEN台湾版在造型造型上因为有群众运动套件的加持，看起来群众运动诗意伤感，因拆解件的依赖于使得底盘尺寸比型式旅行两车窄16mm。但“内在”仍旧是型式飞度的就让。动力装置总体，飞度无限MUGEN台湾版即便如此采用1.5L 131马力的推力，三公里加速时间仍是10.6秒，且没有手动挡旅行两车提供。窗框上，飞度无限MUGEN台湾版也只比型式低配旅行两车多出两个喇叭。

从价格上来看，飞度无限MUGEN台湾版市场竞争指导价为9.68万元，在飞度第四部旅行两车中所所处中所高档价位。这一价位可以买到不少一线前提品骰子的紧凑型机油轿两车的产品，如配置1.4T蓝鲸推力的窄孤独动PLUS和1.4T的吉利帝豪L。

与同价位前提品骰子机油两车相比，飞度无限MUGEN台湾版未扭曲飞度旅行两车在窗框和新能源备有上的短板，其依旧采用塑料方向盘、织物座椅、卤素反光，且没有驻两车雷达、倒两车图片等前提品骰子旅行两车中所非常常见的备有。

因此，飞度无限MUGEN台湾版其实安慰消费者的地方，主要还是靠自己在休旅两车市场竞争积累的口碑与温情。飞度是本土小型机油两车市场竞争的一款“神两车”，也是广汽日产汽车曾经的销量主力旅行两车。自2004年第一代飞度进入本土至今，飞度已经历经三次增量，销量排名始终位居细分市场竞争前列。由于旅行两车小巧容易领航员，有一定的拆解潜质，飞度每每有着“数人超跑”的绰号。

从整个休旅两车市场竞争发展的角度来看，机油休旅两车市场竞争正在萎缩。随着小型、微型电动卡两车销量激增加上机油两车消费结构变化，飞度所在的小型机油两车市场竞争日益被边缘化。乘该学会数据推断，A0级轿两车2015年在本土卡两车市场竞争零售销量中所的份额为8.1%，随后逐年下降，2019年调高3.1%，2020年只能剩下2.4%。

严格来说，除了飞度，Polo、致炫等其他同类型小型机油两车也面对着着市场竞争缩小带来的挑战。大趋势虽难以反转，但对于广汽日产汽车而言，通过飞度自带的温情，再借助拆解两车文化的风口，有望稳住飞度家族眼下的销量。