重庆车展最值得关注的新车攻略（上）

在所设计层面还是可圈可点的。整个中的网的所设计，让人很更容易和高耐用性联系在一起。配色所设计的柔和也颇为厚实，大量运用于翻河狸，最显眼的还是15.6寸的超窄边触控光，多媒体强迫症看了揶揄真香！单凭借所设计和配色，一品怀忽视捷途称大并未可以斩获一大票心目中应用程序。尤其是9.99万的公测起步价，还换装1.6T和1.5T涡轮，可以说信息化性价比极高。

11号馆：飞凡R7

在飞凡汽车独立货运后，飞凡R7成国际品牌华为北极星车种，车种将在9月末下旬在此之前主板，并于10月末下旬敞开交付使用。它的主要市场劲敌将瞄准：-II岚图FREE、北汽极狐、胡克Model Y。在耐用性不足之处，飞凡R7发放单电机旧版和双电机旧在此之前版，其中的单电机旧版车种最高峰参数功率为250kW，而双电机旧版车种最高峰参数功率可达致400kW，最高峰参数扭矩达致700N·m，零百加速达致4.4s。软硬件不足之处，当属其换装的43英寸真彩三联光的所设计，换装了Rising OS智舱交互子系统与巨幕AR-HUD快速移动子系统，冗余高通骁龙8155芯片。

二层展区：

7号馆2层：全从新欧蓝德

作为在国内硕果仅存的车种，三菱汽车对欧蓝德还是功不可没的。车种的所设计与大其余部分日系同级SUV都有相对来说的古典风格差异，极富了电气化时代的前卫感。涡轮引擎其余部分，将从前的2.4L涡轮更换为1.5T四缸涡轮，一直是冗余CVT变速器。配色一直不是欧蓝德的特长，此次从新造配色所设计也大幅追赶潮流，至少相比大家耳熟能详的车种，之外RAV4以及途观L，全从新三菱汽车欧蓝德的所设计一直极富绝对优势。之外12.3英寸的画面，9英寸的液晶仪表，挡杆也运用于电子产品换挡，配色的显然卖点颇多。

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