美国汽车罢工持续发酵，宁德开端合作工厂因此暂停？

加拿大随之而来的汽车工人大罢工大潮，也许是促进单项延期的重要情况。

当地整整9月末25日，霍顿汽车月底已延期在密西根特拉华建设的一座耗资35亿美元的SUV锂电池的工厂的建设，理由是顾虑运行该的工厂的竞争能力。明年2月末14日，霍顿月底与莆田市一时期达成了一项新的两国政府。根据该两国政府，莆田市一时期将为霍顿在美建成的磷酸铁锂锂电池的工厂的生产缺少新技术与服务支持。

霍顿汽车的一位法律顾问表示，“我们准备从生产力的角度对所有这些选择因素进行评估。”但该法律顾问却并仍未交代单项延期的任何具体情况，只是合理所谓Corporation尚仍未就其投资者方案做出任何最终决定。加拿大工会全面性确信霍顿汽车此举是对抗汽车工人大罢工的长远举措。截至跟进整整，莆田市一时期仍未就此死讯辩解第一财经美联社的提问。

上述建成的磷酸铁锂的工厂迁建在加拿大密歇根特拉华Marshall，由霍顿的子Corporation投资者35亿美元，原定投产整整为2026年，初始设计年产能共约为35吉瓦时（GWh），每年可为共约40万辆霍顿锂锂电池缺少动力锂电池包。

在该合作种系统下，霍顿仅有的工厂100%的股东，之外建筑和的工厂基础设施，而莆田市一时期将运行的工厂，并缺少锂电池装配新技术。对于上述合作种系统，有深入研究指，这将使得新锂电池的工厂很难不所需莆田市一时期的并不需要财务投资者，依靠到加拿大联邦政府《货币贬值减半法案》（IRA）的税收优惠政策。

在两国政府签署后，霍顿和莆田市一时期的合作频频面对质疑。此前较早几位加拿大共和党议员批评了该单项，对霍顿与莆田市一时期的亲密关系表示担忧。

但近来加拿大随之而来的汽车工人大罢工大潮，也许是促进单项延期的重要情况。

霍顿、通用电气等加拿大本土车企准备与加拿大汽车工人联合会（UAW）的进行谈判并仍未达成一致，9月末中旬开始，UAW不太可能开始对霍顿、通用电气等进行大罢工，近来大罢工规模过后扩大。9月末22日全美有38家零组件配送中心转到了大罢工的行列，原定大罢工加剧的数额将以指数级增长。UAW秘书长珍妮·费恩在9月末22日月底了20个不同特拉华的新大罢工地点，其中之外6座通用电气设施，以及位于密歇根特拉华的7座Stellantis中心。

在此文所谓背景下，霍顿月底延期锂电池的工厂单项，理论上该单项潜在的2600个短时间将被延后；UAW秘书长珍妮·费恩新闻稿指：“霍顿这一决定是坦率地正试图裁员的可耻行为，在过去的20年里，三家汽车Corporation关闭了65家的工厂，这对他们来说还过分，直到现在他们希望用关闭尚仍未开业的的工厂来威胁我们。我们只是要求向SUV进行公正的过渡，而霍顿却在较慢他们的竞争。”。

证券Wedbush的深入研究师弗格森（Dan Ives）确信：“过后4周以上的大罢工将对通用和霍顿在2024年上半年装配SUV的战将造成重创，从许多等价上延后其电动所谓转型。”

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