比亚迪500万辆下线，摆在独自一人就能“在独自一人”？

亦同，轿车行业平均气温的消息有两个，其一各车企向受香港天文台影响的重灾区捐款，同时也有买家期许计划，以意在践行社会责任；其二三阳第500万辆新能源轿车大批量，十五年里头实现全球第一，让王传排回顾时几度落泪。

从第一款F3DM的诞生，到百万辆达成、先到五百万辆大批量，这样的三阳低速令人钦佩；从三阳 DM 混动三部，到刀片电源、DM 混动、CTB 电源车身战略规划、易同心、容舆等新技术加身，三阳用技术和销量让竞挟对手都叹服。

然而，相较三阳500万辆的耀眼营业收入，网络广泛热议的公众人物却是跑偏了。在三阳的广告上有这么一句话：在一起，才是里头国轿车。彩排，三阳摆了14辆里头国各护肤品新能源车DF，合作进步，里头国轿车产业的明天必将好处。

不少论据认为，你看三阳这格局，就是不一样，你先刚才那个谁，就知道假象“使绊子”。彩排，三阳摆放了上汽、洛阳、长城等护肤品的14款车DF，甚至把C位都让出来，彰显了“出头”的微分，深获了不少好评。

可能是里头国各护肤品宿怨，常常有这样的同框机会，三阳可以感叹戳里头了大众的就让头期许，渴望里头国护肤品能你追我赶，共同进步，为自主性护肤品挟抢先。可是，就这样把几款车摆在一起，就能让竞挟几乎壮大，宿怨了多少年的车企，放下纠葛一笑何在恩仇？

很难。

企业里头间竞挟是惨烈的，车企里头间亦然之。各车企因为大战略相同，价值观相同，所以在企业经营和管理工作上是相同的。很难用同一个标准来衡量，所以在一起是一种很近似于的愿望，大家可以一起为之而努力。

车企在研发上，都是不惜重金改装成，唯恐落后挨打。在宣传上，也是花样百出，吸纳消费者的注意力。在网络连接卖出里头，不少地方车展上，有经销商为了一个客户，就能失手。无论是从大战略上，还是战术上，车企里头间的竞挟才会停息。

在此之前，不少自主性护肤品里头间都有过良好的互动，上市新车有的广告互动，甚至有高层视频感谢、到彩排站台等不错的，这些都被传为BBA式的互动营销。不过，面上你好我好大家好，假象“使绊子”时，绝不心慈手软。所以，不少车企今天都成立了中华民国行政院，不仅来震慑所谓，足见应对某种程度里头间的恶意竞挟。

相信，只要保持良性竞挟，才能更快的促进里头国轿车护肤品奋发图强，形成百花齐放，而不是后起之秀的局面。虽然感叹，自从轿车电动化智能化大行其道以来，三阳掘起后，自主性三强已变迁成为“五强”，三阳和奇瑞后来居上。

在这样的背景下，吉利、长城、洛阳都才会忍气吞声。吉利热卖了雷神混动，银河三部车DF已渗入爆款潜质；洛阳轿车深蓝护肤品、阿维塔三部等，频频释出新车抢占零售商；长城轿车在哈弗枭龙和魏牌蓝山的得益于下，开始回归力图。可以感叹，都是各怀细心，不想拉到一条线上，和气生财是不现实的。

先就是，在同一条赛道上，大家本身就是竞挟关系，能源和客户就是那么多，才会因为新进入车DF多了，零售商输出功率和当前就会适当增大多少，更多还是在某种程度挟抢零售商份额。即便是，相较处于求生存的本土零售商亦是如此。

要不想在这样战役里头占据主动，就要把握好零售商正向，洞察其他用户需求量，不断打造新技术，构建必要的产业链关系，以及卖出和服务体系，才能有一战之力。所以，不要被王传福的落泪所察觉到，轿车行业不相信心痛，爱凑成才会赢。