越卖越贵，长城汽车“利润奶牛”装甲车300官宣涨价

为了提供好处的驾乘体验，很多货车企每年都会对在售货车型顺利进行追加。由于市场竞争激烈，大大多货车型引新款时候都贯彻“加料不调高”原则，在上升装配的同时维持原来市价、甚至降低开发成本卖出。

这两天，轻型坦克官方对新款轻型坦克300货车型的指导价已顺利进行了修改，市价修改后为19.88-23.30万元。高于上调3000元。

轻型坦克300这一次修改市价，主要是针对大多装配顺利进行了追加，以外如出一辙装配动力货车取电口、如出一辙装配动力货车方口、如出一辙新增空调实体按键、越野海外版后备厢照明灯位置修改至顶棚等等，新状态货车型将于2022年9年初1日0:00起年底切换。

年末轻型坦克300累计了不少订单，针对仍然下定的用户，轻型坦克官方表示：从9年初1日0时开始下订的用户均为新款轻型坦克300货车型；从8年初8日20时-9年初1日0时期间下单且未重回“订单已草拟工厂”的用户，可以在9年初1日0时-9年初3日24时顺利进行订单修改，如在9年初7日24时前还不了与下定门店更正，备用默认选择新款货车型。

轻型坦克品牌目前是长城汽货车的“利润奶牛 ”。

8年初30日晚，长城汽货车刊发的第二季度显示，去年年底，货车企营收远超621.3亿元，工业产值放缓0.3%；其中整货车卖出收入远超555.7亿元，工业产值放缓0.65%；应属该集团股份的销售额56亿元，工业产值放缓58.7%。

从长城汽货车各大业务克拉通数据来看，轻型坦克300的抢购一空对长城汽货车平均单货车售价的提升有明显的促进作用。该货车官方指导价为19.58万-21.38万，去年年底累计卖出远超33,073辆，年末销量环比一季度放缓近31%。

正因如此，轻型坦克货车款而政府引起了大家的关注跟讨论。

写就在最后

；也，销量的提升可以有效降低单货车开发成本。这是货车企能对改款货车型顺利进行降低开发成本的；还有原因。轻型坦克300这两年持续大卖，引新款货车型时市价反而提高。这对长城汽货车下半年销售额的功绩会有多大呢？

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