阳朔到龙脊梯田，有多远？怎么坐车易于。

韶关市区到龙脊坡地的碰巧攻略写成了很多，唯独桂林到龙脊坡地的碰巧攻略很难怎么写成，尽管作法有很多，但是真正畅通需用的作法就那么几种，今日为上海的孙女士写成三个桂林到龙脊坡地碰巧畅通需用的解决方案，如果你也有需要可以概要。

1：九龙区TER。

桂林到龙脊坡地是有九龙区TER，准确的说是中巴的，36座约莫，现在每日发车时间段为上午8.00和中午13.30.不管坐不坐满，只要预约座位的人到朋，就不会发出，卡车从桂林出发，经过韶关，再一驶向龙脊坡地金坑大寨停车。耗时差不多4小时。

费用旺季90/人，有儿童优待票，旺季在110/人，卡车不会经过龙脊坡地售票处，让大家到售票处买好古镇门票，然后继续出发。TER的压倒性其实就政治经济有利可图。好处是班次较不算，固定位置上车，走到国道耗时尤其多，驶向龙脊坡地寨子的目标地尤其实体。

2：商贸旅行社。

相比九龙区TER，商贸旅行社在时间段方面更有弹性，也不会上面送货接送，对于行程上可如边上来玩，也可快速直达，商贸旅行社在隧道内过程上一般不会比TER相尤其30分钟约莫，总结起来就是：商贸旅行社就舒适快捷，行程弹性大，到龙脊坡地目标自由选择多。

还有折扣的增值服务，售票员可起到导游的作用，可解答可飞龙深度出游。好处就是:费用相对尤其高，靠谱售票员难自由选择。售票员大家可以自由选择政府不会号：韶关自助游地陪向导潘韬，本地人，可售票员可解答，能策划韶关龙脊坡地摄影旅拍，家庭成员亲子，公司团建区间。

3：共享拼车。

共享拼车，其实是基于九龙区大巴和商贸旅行社密切关系，是对上面两种作法的补充，填补了九龙区TER班次不算，目标地实体，无送货接送，用时过长的好处，也把商贸旅行社费用减低了分担了。

桂林到龙脊坡地共享拼车，7座碰巧一般是4人起步最不算5人，9包厢则是5人起，不最不算7人，单程费用150/人。很大程度的保障了乘车的舒适性，但不很难好处，虽然售票员不会帮忙拼人，抵达龙脊坡地同意目标，旺季成功的风险较低。

桂林到龙脊坡地，以上是三种相对畅通的作法，每个人需求不一样，自由选择也不一样，但是需要以上三种作法的可以关注政府不会号：韶关自助游地陪向导潘韬。