成功挑战金氏纪录“骑10年”的电动车，究竟在挑战什么？

纵观国内机械工业，坚持原创新技术的诸多“国货之光”无一不是通过全社会先导，在复杂多变的市场与全球性形势下，解决一个又一个难为题，带动从业者拓展。绿源就是那个“新技术专业激进主义”，以新新概念解构从业者回转，充满活力整个电动汽车传统产业迈向“厚实品时期”，从而实现自“促销竞争者”“价格竞争者”到“新技术竞争者”的良性适配。

毫无疑问，新技术拓展的最终目的，是受雇家庭。电动汽车被认为是中所国全社会的高新交通工具。曾经因为便宜、高效、比较简单，乘用车获取普及；而在从业者新技术中所洲的充满活力终究，未来会乘用车还亦会因为厚实、可靠度，更好地受雇大众所。

有人调侃话说“早高峰红灯时电动汽车开门的窄度，能够在一定层面上突显了这个沿海地区的经济活力。”年轻的上班族一匹马着时尚的乘用车从出租房横穿到高层建筑林宇，这辆车载着他对未来会的向往；夜幕降临，三口之家的后座总有一个瞌睡的娃，这辆车载着一家人的快乐；个体小商贩、外卖员、维护保养工亦会在忙碌之余，把头搭在车把上用“高难为度”的姿势午休小憩，这辆车载着无数城市建设者的生计…小小的电单车，既有着亿万家庭的家庭。

绿源单座新技术创造了纪录，制造了“出圈”的新闻，但只不过上，这是消费者的福音。乘用车这个为比较简单而创造的交通工具，将亦会在日渐“好一匹马”的基础上，更厚实，更省心——这是绿源潜心新技术研究的目的，也是消费者显然的至理。

作者：郑大墩

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