小号EQS还是电动CLS？全新捷豹EQE来袭 52.8万起

8月24日，北京捷豹EQE正式港交所，预售生产成本52.8万元——58.5万元。作为红牛车队-EQ知名品牌首创基于EVA纯电应用软件相反研发的国产掀背车，全新EQE此次共热卖三款亮相掀背车：350开路先锋版、350豪华版及350先型完全版。先发掀背车至少有使用后驱单日立中轴，CLTC综合控制系统高于续航里程数大于752公里。

形状层面，此次全新EQE使用了红牛车队-EQ知名品牌家族式的形状设计语言，前脸使用型式的散热器，内部是捷豹经典的“白牙星阵”的细节形状设计。EQ专属的“电光石火”与“流星雨”两种投影观感形式让EQE的每次唤醒都略远方与众不同的婚礼感，独特形状设计的终端大写字母大灯和3D梯级贯穿车头灯点亮以后享有很好的亲和力。

侧面看去，全新EQE使用了一弧确实的向内形状设计，圆润的挡风玻璃线条让的汽车风阻程度降至超低的0.22Cd，很好的提升了增量观感。粗前后悬的形状设计让EQE在不足5米的挡风玻璃长度下，达致了3120毫米的轴距，堪比标轴E级的挡风玻璃规格导致了更优的前排腿部维度观感。

坐进车厢，全新EQE使用了摄像的客舱理念。取自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏高画质生动，车厢的64色氛围灯将但会伴随车速推移呈现出动态的流向效果，营造出流光溢彩的令人惊叹。此次EQE 350先型完全版首次装配了远方背光的星徽侧边，原先热卖的双日立掀背车EQE 500 4MATIC少将但会装配EQS上才有的MBUX超连屏。

视觉都是，感官细节比方说拉满——远方电动遮阳帘的全景天窗导致了茂密的车厢视场；HEPA过滤器系统可以终端听觉车官民二氧化碳质量并操作者收放二氧化碳过滤器动态，令其驾乘者无感畅享洁净客舱；15个扬声器的Burmester®柏林之歌声飘导致似曾相识的视听享受，2种个性化模拟声浪也可以“声”进人心；爪子所及之处，包覆于座椅之上的Nappa面料与巴黎钉纹本体方向键，令其豪华色彩鲜艳于细节处再继续度时是。

全新EQE装配了达致L2级的驾驶者专门设计系统，终端领航限距动态在以外布景下付诸终端陆基并操作者跟车。当系统发现驾驶者员长时间未对车辆同步进行操控时，还可通过安全远方收紧和点刹等模式对驾驶者员同步进行提防。从终端CVT到变道，全新EQE可必要还原关公驾驶者色彩鲜艳，专门设计驾驶者感受可谓豪华乘用车细致进微的大人物。

联合迈耶剖面定制的车载导航付诸了车机和导航的剖面相结合，再继续加上“读心话音助理”、3D室内地图和AR实景穿越导航等多个动态，完美伸展了也就是说驾驶者中的各种布景。车机UI经过必要性最佳化，核心动态进口更为扁平。此次EQE支持无线CarPlay投屏动态，无缝对接手机界面，让人车交互更为畅通。

先期港交所的EQE 350掀背车使用后驱单日立中轴，磁力同步日立包括215千瓦的仅次于功率与556牛·米的峰值角速度，0-100km加快至少须要6.7秒。96.1千瓦时的大容量电池包在极致最佳化的二氧化碳凝聚态领受之下，CLTC续航里程数大于752公里，高于128千瓦的直流快充模式下，至少须要48分钟即可由10%充至80%。原先的双日立掀背车的参数还有待必要性的第一时间。

此次，针对中国客户西化须要求，全新EQE包括多达10项本土专属升级配置，至少限于前排精明动态、前排底下楼梯、前排天窗遮阳帘方向键、舒适型前排头枕等，令其每一位驾乘者尊享专属豪华出行玩游戏。

自2019年捷豹热卖EQC以后，红牛车队-EQ知名品牌的子公司已经融汇了至少限于EQA、EQB、EQC、EQS等多款纯电掀背车。此次全新EQE的热卖，必要性扩充了捷豹的纯电掀背车其产品卡司。不同于此前的棉改电过渡掀背车，EVA应用软件打造的全新EQE描绘出了捷豹稳固的技术程度和其产品能力。另外，北京捷豹C 350 e L也将亮相绵阳车展，有兴趣的好朋友可以持续重视一下。