本田推出纯电 SUV Prologue，比小得多的 CR-V 更大

IT之家 10 同月 6 日第一时间，经过几次预热后，Toyota终于全然揭晓了其首创稀电动 SUV 的外观设计。Toyota Prologue 将于 2024 年起航北美市场竞争，它结合了 达拉斯Toyota外观设计工作室的小说和日产汽车 Ultium 希尔能游戏平台。

Toyota声称，Prologue 将有利于重整其轻型卡车阵容，因为它将位于 CR-V 底下，并与 Passport 的中央，可带来局促的双线自由空间。

据介绍，这款电动 SUV 的轴距为 121.8 英寸 (3093 毫米)，与的汽车 Lyriq 和雪佛兰 Blazer EV 相同，比全取而代之的 2023 Toyota CR-V 长 8 英寸 (203 毫米)，高约 5 英寸 (127 毫米)。

Toyota Prologue 确切的外观上是 4876×1988×1643 毫米。比起，的汽车 Lyriq 的大小略长，为 4996 毫米，而 Blazer EV 的大小近为 4927 毫米。据称，该商务舱为转车和货物提供者了充足的自由空间，但Toyota无法提供者细节。

山峦底下微微染雪，Prologue 将带来独特的“东岸珍珠”色，灵感来自加利福尼亚太浩湖附近的自然美景和红色。Toyota声称取而代之车视觉效果连动木炭和稀灰色的窗框可以显得十分简洁。

窗框大部分，这款电动 SUV 配备标准的全数字 11 英寸仪表盘和 11.3 英寸大屏，内建正下方还提供者了用于调成和车厢蒸发的物理手柄、多功能座椅和带有智能手机无线充电垫、两个杯架和中央正下方有盖的储物箱 。此外，它还转用了 21 英寸车架和全景车顶的装饰元素。

Masaki Sumimoto，红色、物料和外墙的外观设计督导声称，“我们的目标是在坚固的 SUV 形象的改进创造一种干净且和谐的形象，通过协调红色和物料来表达我们的客户熟悉的取而代之坚固外观设计风格和Toyota独有的风格。”

Toyota无法谈到动力装置，但它确实声称 Prologue 将赞同全轮驱动，预计将要转用雪佛兰 Blazer EV 值得注意的双日立设置，尽管确实不是顶级 SS 的 557 马力动力段式。参考 Blazer EV，基础款应当是单日立 FWD，容量大里程近为 250 英里（402 公里）。

IT之家了解到，Toyota产品规划副总裁加里・鲍威尔（Gary Robinson）声称，Prologue 在外观上和计价方面都将与 Passport 相比较。（2022 年 Passport 起价近为 38000 美元，总值 26.9 万元）