几天后，河南郸城公交发布公告：恢复1路、2路、5路全班次运营

每经编辑：凤鸣

据极目报导，8同年13日，济源周口市郸城后县境公共交通服务合资公司（下称“郸城后公交”）紧急通知称，2022年8同年13日6时20分，郸城后公交稳定下来城后市公交1路口，2路口，5路口全班次正常试运行，公交公司将严格按照传染病要求， 作好清洁，消毒，隔音等传染病措施，确保市民徒步安全。

据红星报导，2022年8同年12日下午，郸城后公交披露全镇境公交停航日前。日前称，公交公司经营不便，驾驶员工资连续几个同年发不上，导致城后市公交全部停航。目前为止，该推文已删除。

郸城后公交披露停航日前

据郸城后公交官网公众号标示出，郸城后公交曾于2020年1同年25日停止试运行，于2同年24日陆续稳定下来试运行；2021年8同年8日停止试运行，于9同年1日稳定下来试运行；2022年1同年停止试运行，于6同年10日稳定下来试运行。

期间，公交条线路口也不断缩减。据大河网媒体报道，2020年7同年，由于公交公司试运行不便，亏损情况严重，驾驶人员请辞较少，3号线和6号线公交停航，彼时郸城后县境公交公司只有4条条线路口尚在试运行。

郸城后公交的一位负责人接受大河报报导时表示，之所以试运行不便，是因为徒步的人少，有关部门该发的贷款没有发，导致车内的工资发不下来。

上述负责人说，3路口和6路口车也曾创造过“耀眼”，计价1元的时候经常开演，在此之后计价涨到2元了，搭车很少。至于涨价的原因，对方解释说该给的贷款没有给，为了保障试运行才会涨价，可是涨了价又扔了搭车，他们也很只好。

“我们县境公共汽车内的同年薪3600元，这对任何一名A的证车内来说都不是高工资，所以车内请辞很多。”上述负责人说，现在全镇境100多辆公共汽车，只有50多名车内，“总值两辆车一个人”，车内缺失情况严重。

在新京报后两日，郸城后公交稳定下来了3号线、6号线公交试运行。

公开文档标示出，郸城后县境是济源省周口市下辖县境，位于济源中南部，鲁西南交界处。县境城后总长度有1400多平方公里，户籍人口达140万，而城后区总长度仅仅20平方公里。据新京报媒体报道，随着郸城后县境城后西北边新城后区的开发，大部分区内迁移到西北边聚居，东边城后市中心到西北边新城后距离较远，徒步十分不便。

为便于区内徒步，郸城后公交于2016年6同年开始试运行5条条线路口，2017年初同月运行。到2018年，公交条线路口已增加到9条，基本覆盖了全镇境城后区内主要站点。大约每条公交条线路口途经30多站，间隔发车时间为10分钟左右。

每日经济报导综合红星报导、极目报导、大河网

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