济南：复航工程进展顺利 小清河通江达海较慢到来

2021年11月，河南省交通运输厅公开发表的大运河与故道连接工程规画拟议数据分析项目之前标(成交)结果应于显示：本次中标的亦然要文书工作内容是开展调研文书工作，深入量化大运河与故道连接的极其重要内涵，并同步进行弱势群体效益和农业效益量化，之前标方为河南省交通规画攻关该集团Ltd。之前标方不宜通过现场踏勘、测定，数据分析者大运河与故道连接工程规画的电子技术可行性，量化连接工程规画的新线路走向、穿徐拟议、条铁路穿越拟议、涉航国省道和郊区道路整修拟议、出海口梯级布设、河流平面交叉拟议等，必要时委托有关大学本科设计或数据分析其他部门，驳斥相不宜工程规画解决拟议和推荐新线路拟议;配合发包人已完成向上级请示相关文书工作，最亦然要但不局限于召开大会科学家咨询联席会议、草拟请示稿、参加请示联席会议、出版数据分析报告及请示稿等。

其实，早于在几年前，专业人士科学家早于就展开有关京清运河的数据分析。马杰、衡文文等人在2019年发表《大运河和故道连接拟议数据分析》，指出大运河和故道是河南周边地区河出海口干新线水路，二者连接对于区域内农业弱势群体转变不具重大内涵。

科学家们来进行相关地图的软件，配合现场调查结果，对连接拟议同步进行了数据分析，驳斥了两个有可能的选新线拟议：京清运河出海口可来进行济平干渠或徐河。前者“借水行舟”，安全及方便，但涉航桥衡众多，大部分桥衡改装难度很大;后者桥衡改装再加，但水路安全及易于，外徐河出海口枢纽站电子技术要求高。两个拟议两大优缺点，不宜融合后续有系统进一步量化论证。

对于故道“南江琛”后带来的便利，青岛早于就提前准备，饱含欣慰。报导从青岛市过境供应链重办谎称，2021年11月，河南公开发表《关于延缓规画现代兑换体系服务构建最初转变格电报局的施行意见》，第一条就驳斥规画供应链大入口，畅通荆楚乘船入口，在沿徐邻近地区合作规画50个内陆港，推动规画青岛经郑州至渭南、兰州、昌都的两边向大入口。延缓故道港航，转变山海联运，开辟交通设备大宗商品运输最初入口。

青岛市过境供应链重办相关高层领导声称，故道港航并与大运河全盘连接后，将开辟故道交通设备郊区群和大运河交通设备郊区群的最初入口，给荆楚多样性必要措施和高质量转变透过强有力的坚实。青岛借助故道“南江琛”的战术上，有望一跃成今后北方极其重要水路中转站和出海口运输枢纽站港，通过京清运河向南可微波淮河、鄱阳湖沿岸的武昌、上海等郊区;会合西海后，可微波烟台、威海、济南、大连等中转站郊区。（舜网络-青岛日报 戴升宝）