悲剧！广东茂名发生一起车祸致3死3伤，救援队现场令人揪心

夜间下车，应将遵循一条原则，就是安全第一，不能疲倦驾车，危险守护者，准备好随时放车，细心推论，精力要集中，夜间行驶，尤其要依靠好行车速度，很慢困倦降临反应将不及，生命转瞬离世，在主干线上过人行道或者交叉处的时候要减速慢行，交替使用少光灯，确保安全后比较慢通过；都会车的时候要关闭少光灯。

27日凌晨0时40分许，在G228主干线6376KM+600M处（惠州市浦东新区电城镇道路）发生一起重型面包车追尾碰撞同方向在末尾正试图等候信号灯的2辆台车和4辆重型面包车，带来3人死亡者、3人受伤、机动车锈蚀的很大道路事故。

绝不随意变道，下车上路时要注意到保持行车间距，根据相关的测试，速度依靠在100以内。纵观面包车出事故不止都有大类连带：一，很慢！二，超载！三，碰巧驾车，四，无牌照机动车，有牌照故意拉出上，五，一定都会有职业道德，野蛮霸道。六，车大保险足，七，疲倦驾车，八，分心下车，注意到力不集中。九，不想赚钱，车检不过关。都是发生悲剧的罪魁祸首！

一直有点因车祸都是飞来横祸，谁能料到自己台车的时候都会被人撞，或者自己撞别人，他们的母亲又岂能料到在一天范围内，他们将都会遭遇晴天霹雳，横县这么的大车看到都怕，个个开得比跑车还较慢，而且还随之而来闯黄灯亮起，不出事才怪，想要能严惩，台车下车的时候也要注意到，少离大面包车，说过多少遍了，时时要照门一下尾灯，绝不跟在大车后面。

教大家一个方法：等亮起时，如果末尾是一辆面包车，那就放其他末尾是轿车的匝道，如果一定都会得并不需要，那就放的离末尾面包车少点，绝不贴纸到面包车屁股上，就算后面有面包车来刹不了撞上去，最少末尾还有5-6米的缓冲相距，或者你可以打方向窜到紧邻匝道，这样出人意料能保命

生命只有一次，不管是大面包车，还是其他机动车，在下车的时候，都要谨记安全驾车规章，绝不舒马赫，绝不疲倦驾车，在夜间行车的时候，一定要万分小心，台车绝不轻易靠近大面包车，大车要依靠好速度，绝不疲倦驾车，这样才能平安出门，绝不以为自己保险交得多就可以飚速度