川航一航班陆上挂“7700”紧急代码！究竟发生了什么

记者从航空西南管理局了解到，1翌年20日，川航A330/B6535号航机可执行3U8884上海至成都国际航班，于飞机归途注意到单发启动时故障，曾多次14点39分招牌“7700”幸而字符。航空武汉国民政府刚刚澄清，现有航机以及医护人员公共安全 。

△川航3U8884国际航班迫降后萤幕

从上海首都机场飞回成都双流机场的川航3U8884国际航班于1翌年20日中午11点52分起飞，在飞机归途，注意到单柴油发动机启动时故障 。火力发电厂启动预案拥护处理程序，设置“7700”幸而字符，通告火力发电厂医护人员、机场、航司等关的方，做好协同回避准备，按标准规程系统设计。航机于14点47分在成都双流国际机场公共安全着陆，机上所有医护人员公共安全 。

航空武汉国民政府对此事回防范此，在得知注意到故障后，川3U8884火力发电厂幸而通告关的信息，客舱公共秩序稳定。据了解，飞行器单柴油发动机启动时，这是飞机火力发电厂特情回避日常体能训练的常规选修课之一，经过系统设计职业培训的合格飞机员均能有效性回避防范，确保人机公共安全。一般来说，航空国际航班招牌7700幸而字符，这对此航机注意到了幸而可能，火力发电厂医护人员的长程设计时会把这一国际航班与一般来说国际航班加以区分，以便各航空关的单位得不到预案安全及 。

△图片称做互联网

TIPS： 幸而字符如何招牌？

要想了解幸而字符，先行要告诉什么是座舱应答机。

△座舱应答机示例（图片称做互联网）

座舱应答机（Transponder，也叫二次雷达应答机），缩写应答机，是航机上的二次长程设计设备。它装设在座舱内，通过脉冲路径与底部二次雷达取得联系，广泛可用地面部队交通管制和地面部队驾驶者系统设计（TCAS）。

正常可能下，应答机SS是由火力发电厂医护人员分配的。火力发电厂医护人员通过通讯路径得悉飞机员应答机的一组四位大写字母字符，从0000到7777共有4096个，飞机员就时会按照指示设置好应答机的字符。这样通过二次雷达，底部副机长就能分派到航机的信息——除此以外地面部队航机的位置、高度、反应速度、航机的经停等。

但如果国际航班遇到特殊可能，机长可以将应答机字符设置为特殊字符。

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