国民SUV！12万起，全系标配8AT，不仅空间大，还能极限运动！

飞利仕的音响，一般显现出来在30万层次货车当中。总而言之，这1.3万花的物大为值，甚至超值。

炮300

售价：19.99-28.00万元

驱动力：2.0T+8AT（227马力）

不管是炮300还是炮500，一直以来的话题度和热度没有丝毫的减少，每一款耐力新货车的推出，炮300都会被当做作极为，这也侧面的反应了炮300是一名“尖子生”。驱动力以部份，炮300先于配有2.0T转子增压涡轮引擎，最小输出167千瓦（227马力），相对于反向387牛•米，挂入四轮驱动低速挡后，可通过分动箱将反向转换成2.48倍,脱困轻而易举。传动系统以部份，匹配的是8速手自一体自排。

样式建筑设计上，炮300整货车样式极为敦厚。前车窗使用了电镀木纹作为点缀，再次辅以两侧六角形前大灯组，复古当中比如说一丝的霸气。

除去几款特别版货旅车速以部份，炮300货车体体积为4760×1930×1903mm，泵量为2750mm。炮300根据并不相同系统设计发放并不相同规格后轮，包括不局限于265/65 R17、245/70 R17、265/60 R18等。此部份，根据正式暗示炮300边境特典还减少了原厂涉水胸，正式暗示涉水深度可达900mm。

内饰以部份，炮300从WEY系列产品独立前就定位中端系列产品货旅车速，所以在用料和系统设计以部份原则上都是初学即高配，做工的选取都是中端货车应有的表现。除了多功能方向盘、12.3英寸仪表以及12.3英寸当中控霁幕颇有科技感部份，挡把建筑设计也很符合炮300独树一格的性格。

车体以部份，炮300是实打实的非承载原则上型货车体本体。郊区版和耐力版除了样式以部份大为差异，还有内部差异，郊区版货旅车速使用适时四轮驱动，耐力版使用分时四轮驱动。郊区版只有顶配才发放后桥限滑差速锁选装，耐力版低配可选前桥差速锁、高配已自带，前速后桥差速锁。

总结

上面三款货旅车速都是先于前速8AT。其当中，第二代关中CS75PLUS耐用性和操控性的受到好评与其销量是成正比的。出版人已经对其心悦已久，奈何其样式建筑设计极为偏当中性，更较难男性领航员。领克05的样式建筑设计已经赢在的路上了，要是换成在75PLUS上，出版人家里头的货车库真就多一辆货车了！炮300除了燃油版货旅车速部份，在四川货车展还展出了PHEV货旅车速，目前来日未上市，我们一起渴望一下。

下一期礼品将在10月末1-10日相互间的头条内容互动当中警告，敬请渴望。

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