大众CEO放“豪言”：2025年超越特斯拉，成为全世界最大电动汽车销售商！

2024-12-14 网络

原歌名：社会大众CEO放“豪言”：2025年突破爱迪生，成为世界各地最小高性能的经销商！

不太可能：大公司风土人情

社会汽车厂CEO坚称，到2025年，这家德国汽车厂家将突破爱迪生，成为世界各地最小的高性能的经销商。

星期三，在瑞士达沃斯移师的世界经济论坛上，社会汽车厂CEO Herbert Diess在接受CNBC采访时坚称，大大降低储备当链原因不太可能最大限度在预见几个月为这家欧洲最小的汽车厂家带入一些驱动力。

当被问及为什么注资人对爱迪生的市值略高于社会大众等其他传统汽车厂家时，Diess 坚称，市场总是与预见有关：

爱迪生目前在高性能领域处于领先地位，不太可能也已经是数据处理程度三高的汽车公司，他们有一些优势。

在出货量方面，我们的最终目标始终是不停逃走并不太可能在2025年之前第一周内他们。

Diess 坚称，爱迪生凭借可靠的商业行为示范了较差的业绩和高回报。不过，他重申了自己的热诚，即在高性能的销售方面，社会汽车厂可以便缩小差距：

我普遍认为，对爱迪生来感叹，现今的升级但会极富吸引力。他们恰巧在开设新工厂，我们恰巧努力工作跟上他们的步调。

我们普遍认为明年下半年，我们将带来一些旺盛稳步。

社会大众的首席州务卿 Arno Antlitz 也十分有热诚。他在本月初坚称，他始终相信社会大众的高性能的业务将加快发展，“从我们现今的水平来看，我们预估2022年每个周内高性能的出货量和市场占有率都会随之下降。”

在疫情的两年多时间中的，汽车行业仍在努力工作应当对获不可或缺机械设备和制造足够的驾驶者以满足需求的单打独斗。

不可或缺储备当的短缺，常常是在电池产出方面，预估将成为预见几年高性能的销售下降的接下来制约因素。

尽管如此，Diess 坚称，我们还是看见了一些积极的迹象。他预估CPU储备当市场将从明年年之前开始相当程度大大降低。

Diess 感叹：“我一心感叹的是，我们会看见这种原因在年之前相当程度大大降低，我们应当该会步入境况的改善。我普遍认为原因没有变得更糟。”

当被问及这是否也就是感叹他预估CPU困境将在明年下半年落幕时，Diess 却感叹感叹：“我没有感叹落幕，但我们看见战况稍稍改善。我普遍认为储备当链恰巧在恢复恰巧常。”

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