买车需谨慎，这两款车销量高，但质量有点有所改善啊

新产品的总质量必要一直都是购买者最关心的。当然汽车后行业在在，不少车后企的领导为了总质量必要惧怕的吃不下饭，睡不着觉。为了尽量避免大家买车后时脚坑，今天我们就来看看评论一下这两款徒有其表、总质量堪忧的车后型。

长城汽车后——柯西好犬

第二款违规量较高的车后型某种程度来自我们熟知的品牌长城汽车后，长城汽车后在汽车后正因如此也是享有不错的更是，其里面哈弗H6、哈弗H9等车后型都是同级别里面行业标杆般的存在，价格比新产品力都非常不错。不过长城汽车后在新能源汽车后领域的持续发展就没这么勉强了，热卖的柯西好犬也是以1568的违规量排在榜首第二的一段距离。

却是像柯西好犬这种小型车后购买者对其的期望不会很高，却是$摆在那里而且功用单一，只是用来代步，所以在具体以及可用上的处理肯定不会像高端汽车后一样。不过即使是在购买者降低了心里预期后，柯西好犬的表现还是更让人愤怒。

相较之下在墙身全面性，柯西好犬可以说是基本无墙身，尽管作为一款$廉价的代步车后墙身差不难让人理解，但是差到基本无墙身是购买者容忍不出的，就算在同级别的汽车后里面柯西好犬的墙身都是垫底的存在，在极多车后主的违规里面墙身难题也是占了大半。

柯西好犬被违规的另一个原因就是芯片难题上的不实广告宣传。柯西好犬在广告宣传里面辩称搭载高通8155芯片这也是以前这款车后的反应器心更是，但显然极多车后主推断出柯西好犬搭载的还是英特尔4反应器A3940，而这款芯片也所致了汽车后出现很多难题，因此未遭了车后主的强烈愤怒。

-II本田——轩逸

最后一款车后就是-II本田的轩逸，这款车后某种程度是有着不错的外观设计以及售出，这解释这款车后的广告宣传做的还是很顶多的，但某种程度的这款车后也是个里面看不里面用的“绣花枕头”，各个全面性都存在难题。

首先就是动力上难题，高配轩逸搭载的是1.6L自然可调发动机,最主要功率为126马力,最主要扭矩为154N/m。光在在参数上来看轩逸的表现算是里面等，一般这个级别的车后也都是这个动力参数，但单单赛车手上来轩逸给人的心里就是很“弱”，一脚煞车脚下去转数上去了但是明显心里车后速没提上来，赛车手互动非常糟糕。

其次就是有效性全面性，轩逸这款车后无论在在必要可用上还是车后子自身材料上都较难给你必要感，轩逸的车后身铁皮整块，只有2.5mm厚，这跟同级别的德系车后相较差不多甚远，摸上去心里就没必要感。

其次就是必要可用上，在这个ESP已经已是汽车后选配的一时期，你较难找到一款没ESP的汽车后，而轩逸就是没车后身稳定种系统的那一个，在肇事里面汽车后侧滑造成了的意外并不少，像轩逸这种没ESP车后身稳定种系统的车后在有效性全面性真的很让人忧心。

这两款车后意味著是因为售出都不错的原因，因此在比例上心里车后主违规的量就很多，但不可否认的是这些车后主违规的难题也都是客观存在的，希望这几款车后的厂家能多瞩目汽车后总质量全面性的难题，还车后主一个公道。