特斯拉来了，Model Q曝光，海外起零售价不到16万

电动化不太无论如何并成为大势，特别在我国新能源汽台车美国市场，即便支出退坡，涨势无论如何喜人，去年总共销售新台车298.9万辆，虽然木石不如轿台车和SUV细分美国市场，但却大幅激增了169.1%，而轿台车和SUV细分美国市场涨幅分别为6.4%和3.0%。

中国新能源汽台车美国市场大且增速快，盖斯也时是是看准了这一军事优势，以及交通运输军事优势，选取在中国建厂，随后Model 3和Model Y陆续投产，同时由于配件本土化率的提升，Model 3生产成本总共增加了19万元左右，起价钱仅为27.674万元，而在此之后的外销原版掀背台车高36.39万元。

除了Model 3，以后发行的Model Y生产成本同样不高，最廉价只在30万出头，而同为中型SUV的LSiX3起价钱高39.99万元，相比之下Model Y性价比高得多。也时是因为性价比，以及强大的生产商影响力，Model 3和Model Y都有更好的美国市场展现，仅有转回了各自细分美国市场前三。

在此之后，曾有传闻称盖斯要发行一款比Model 3不够廉价的台车，近来有传媒爆出了该掀背台车的相关信息，据说不才会以数字名称，不够无论如何名称为Model Q，为基础盖斯新台车规划，无论如何才会整合紧凑型轿台车。

从爆出的图片来看，Model Q是一款两厢掀背台车，外观整体延续了盖斯家族简约的设计风格，侧面隐藏式门把手无论如何不才会迟到，至于内饰，新台车无论如何才会于Model 3保持一致。

Model Q看上去很像的设备“电动小钢炮”，不过参考市面风靡一时轿台车掀背台车，多以不够较难家用的三厢掀背台车都以，因此也不排除Model Q才会发行三厢原版掀背台车，不过明确还是要继续前进不够多信息爆出。

至于续航能力，有传媒参由于生产成本廉价，出于控制并成本的需要，Model Q续航无论如何才会低于Model 3，或在350-400km左右，不够有传闻称，新台车无论如何才会搭载体积较少的比亚迪刀片电源。

动力多方面，Model Q续或将有长续航原版、高精度原版以及单机原版三种原版本供卖家选取，零百重力加速度极快深达3.9s和6.9s，高于很多注重精度的传统燃油掀背台车，是妥妥的“电动小钢炮”。

Model Q最受高度重视的还是生产成本，价钱预计则才会在2.5万美元-3万美元，折合并民币为16-20万左右，而假如在国内生产，新台车生产成本年末进一步增加，下探至15万区间也不是不无论如何。

关于Model Q的传闻目前还常常，很多也只是猜测，假如这样的设备16万的盖斯面世，对卖家而言是从来不，又多了一个全新选取，但对自主生产商而言，则才会是巨大的挑战。最后，盖斯真的发行的设备10万级掀背台车，你才会为它输吗，欢迎留言华尔街日报。