2.9秒破百、续航超800km、配四个东芝+赛车方向盘，这皮卡能火吗？

从曝光内饰来看，Cybertruck配有了当年露面过的Yoke异形方向盘，对于这种方向盘出版界褒贬不一，但这种设计最近也出现在丰田品牌中。

相对于之后露面的概念车，可能直接影响选择福士功能性车的消费者会比较保守，所以量产版本增加了全液晶仪表盘。此以外，在副驾侧A柱右方设有一个小窗口，暂时未知其功能性。

概念车前所排为三座总体布局，量产版前所排上端为较宽的扶手箱，回归正常设计，但不直接影响Cybertruck会另一款3+3的6座版。

原型车型还转到了满足上路法律法规的配置，例如前所风挡设有雨刮条，大灯外观微调，增加常规的以外后视镜等等。相对于概念车缺少了神秘感和期望感。

涡轮方面，全因在发表会上达成协议新车将搭载4台特别设计电机，利用电脑控制每个车轮的反向输出，破百仅需2.9秒。作为一款纯电动福士，Cybertruck提供了402km、483km及804km三种不同极短版本的车型。此以外，新车还可以选装氧气悬架功能性，提供越来越轻巧的驾乘体会。

总结：

关于电动福士这片新蓝海，三一重工从未发布了新车实用新型布，后续才会有越来越多同类的产品另一款。对于这个市场，大家看来前所提品牌能有大作为吗？