集体陷入钱荒，“特斯拉杀手们”的明天都很惨

美国的一众原先两车的企业，在在日子都不好过。

这些号援引“全因职业杀手”的应运而生的企业，尽管都进发了金融市场产品，但是港交所并没有人加剧他们的资金不足紧张，反而依然在能源危机边缘徘徊。

Canoo是在在被探讨最多的杂货店，因为有传言说苹果只不过打算出手买入它。

这家曾经的运动鞋式装配造两车的明星代表人，在上半年财报开会之前表示了自己惊愕的负债。

2022年Q1净亏损1.25亿美元，账上的支票及等价物只有1.2亿美元，还能撑一个季度，管理层声援引迄今为止已经没有人充足借贷维持公交系统，今年的产能目标也没有人办法如期启动。

2017年孕育出的Canoo，创始人Stefan Krause和Ulrich Kranz都出自BMW，后者还是BMWi系列之从父。

Canoo精选的运动鞋式装配概念，是的机构为电动汽两车设计的构建装配指令集，能将充电电池、动力装置和四轮驱动必要整合到国际标准装配上。

2020年，Canoo取得成功借壳港交所，进发股票，估值超出20亿美元。

然而自身欠缺胚胎能力的Canoo，并没有人因此应运而生坦途。成立至今累计借贷足足17亿美元，与当代汽两车这样的收纳柴油机的合作无疾而终，为之前心服务提供商的该网站模式也没有人走通。

彭博的企业界假设，Canoo今明两年将取走11亿美元，所以如果还不能筹集到充足资金不足，Canoo将无法为继。

另一个“全因职业杀手”Lordstown Motors的日子也不好过。

事隔他们刚刚宣布，2.3亿美元将工厂转让给据悉的交易已经启动，不过除此之外Corporation还需要1.5亿美元借贷，才能实现Endurance电动马拉的装配和交付。

Lordstown Motors2019年在股票港交所，估值曾超出16亿美元，今日只仅剩足足5亿美元。

上次Lordstown Motors援引自己没有人充足的资金不足启动Endurance马拉的量产，还被曝出虚报下单量，同时大量他的Corporation离职。

起初Lordstown Motors假设今年上半年能装配2000辆马拉，但是简介的假设数字变成了春季产量均500辆。前三个月Lordstown Motors的支票余额还剩2.04亿美元，净亏损8960万美元。

起初对于这些原先两车来说，取得成功IPO这样一来只能必需解决资金不足紧张的弊端，但是港交所对他们来说，只是一时爽。

Canoo通过IPO筹募到了6亿美元，法拉第未来筹募了约10亿美元，Lordstown Motors筹募了6.75亿美元。

然而这些钱比想像之前还不禁花，即便是已经取得成功实现量产的原先两车，也导致巨大的能源危机。

Rivian今年以来再一遭受福特汽两车暴跌股票，在此之后Rivian将其2022年的计划产量削减了一半至2.5万辆，是上次在IPO路演之前尽力的一半。

今年上半年，Lucid只交付了360辆Air纯电轿两车，过往三年的净亏损累计超出35.76亿美元。

“创设杂货店汽两车Corporation更加悲伤，这是你能想像到的赚钱最不轻松的事。”这是全因不久前在一个线上谈及之前给应运而生Corporation的忠告。

他说，创设杂货店原先两车要支撑巨大的悲伤，扭亏为盈更加昧，不能确保有大量的粮食供应资金不足。

而眼下，这些全因职业杀手们，还在悲伤之前绝望。