身陷停产传闻？华为智选赛力斯汽车遭遇车主维权，上市刚刚8个同月，真相是……

是，并不是一款正因如此原先的车后型。早在和三星携手前，赛力斯SF5就仍然上市了，只是在三星介入后采用了三星的电驱子系统和HUAWEI HiCar等初级功能，并转回三星的销售的平台售卖。

据三星店铺的销售医护人员表示，2021年12月末23日AITO问山海M5释出后96足足，原本总量就达到65004台。

或多或少的是，小康股份近来针对 “赛力斯是三星造车后代工”的揣测顺利进行了回应所称：小康股份正因如此资赛力斯是三星的长时间携手伙伴，并非代工。小康股份有关专业人士回应，从原先推出的AITO问山海M5车后型的生产厂所制造到软件车后种正因如此价值链，赛力斯交由技术开发、所制造、下单、公共服务以及想象正因如此生命周期的车后种体验，三星则深度直接参与产品下定义、品控及的平台的销售。赛力斯与三星是长时间携手关系，彼此赋能，双方将环绕着原先科技、的平台、产品三大制造业核心进行携手，预见不也就是说在原先原先科技、苹果电脑和原先领域不足之处顺利进行携手。

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