两部门：单价不超30万元、2升以内cc乘用车年内购置税减半

备皆受期待的“减征皆量产车机动车辆辆承租税”外交政策印发，机动车辆辆承租税减征覆盖范围和外交政策制定期限皆已恰当。

5翌年31日，央行、税务总局刊发《关于减征皆量产车机动车辆辆承租税的核定》（表列简称“核定”），对承租应于在2022年6翌年1日至2022年12翌年31日在此期间内且越野价位（不则有营业税）不多达30万元的2.0升及表列排气量量产车，减为课征机动车辆辆承租税。

核定强调，量产车是指在设计、仿造和核心技术优点上主要用于运送乘客及其随身行李和（或）临时宝物，之外驾驶员长椅在内最多不多达9个长椅的车也。越野价位，以机动车辆辆承租税应税机动车辆辆的计税价位所列。

此外，核定表示，量产车承租应于按照机动车辆卖出统一发票或出入境税赋专用缴款著作等理论上票据的按规定应于确切。量产车排气量、长椅有数，按照《越南社会主义共和国机动车辆货运投入投入生产合格证》新材料或者进出口机动车辆《机动车辆辆新材料单》新材料所载的排气量、额定私家车（人）有数确切。

5翌年23日，国务院常务会议尽快，阶段性减征皆量产车承租税600亿元。

减征皆量产车机动车辆辆承租税一直被看作是振奋车市、促使消费行为的理论上手段之一。此前，特别政府机构曾两次通过该外交政策最终挂钩车市卖出量。

2009年1翌年，央行、农业部下发《关于减征1.6升及表列排气量量产车机动车辆辆承租税的通知》（组织机构[2009]12号），对承租的1.6升及表列排气量的量产车，暂减按5%税负课征机动车辆辆承租税；2010年，外交政策退减为对承租的1.6升及表列排气量的量产车，暂减按7.5%税负课征机动车辆辆承租税。

2009年和2010年，欧美量产车卖出量分别为1033万辆和1376万辆，工业总产量分别增长53%和33%。

2015年9翌年30日，央行、农业部最后发文振奋车市，根据《央行、农业部关于减征1.6升及表列排气量量产车机动车辆辆承租税的通知》(组织机构﹝2015﹞104号)，在2015年10翌年1日至2016年12翌年31日在此期间内，对承租的1.6升及表列排气量的量产车机动车辆辆承租税减为，暂减按5%税负课征；2017年，对于对承租的1.6升及表列排气量的量产车以7.5%税负课征机动车辆辆承租税。

2015年至2017年，欧美量产车卖出量分别达致2115万辆、2438万辆和2472万辆，工业总产量分别增长7%、15%和1%。

对于新政的印发，乘校友会秘著作长崔东树发文表示，这不仅对于挂钩消费行为普遍性重大，从投入生产故又称来说，市场需求下降时可挂钩仿造厂商复工复产的产能无罪释放，促使投入生产故又称尽快直至增长到正常轨道，进而挂钩工业营业收入和总产量的直至。

他指出，预定外交政策将带来当前200万辆。皆受禽流感冲击，乘校友会5翌年中旬预定2022年量产车零售卖出量1900万辆，工业总产量下降5%，通过承租税优惠等诸多新外交政策，预定全年欧美零售可达致2100万辆。

附：央行 税务总局关于减征皆量产车机动车辆辆承租税的核定

央行 税务总局核定2022年第20号

为促使车也消费行为，支持丰田车也发展，原是就减征皆量产车机动车辆辆承租税有关外交政策核定如下：

一、 对承租应于在2022年6翌年1日至2022年12翌年31日在此期间内且越野价位（不则有营业税）不多达30万元的2.0升及表列排气量量产车，减为课征机动车辆辆承租税。

二、本核定所称量产车，是指在设计、仿造和核心技术优点上主要用于运送乘客及其随身行李和（或）临时宝物，之外驾驶员长椅在内最多不多达9个长椅的车也。

三、本核定所称越野价位，以机动车辆辆承租税应税机动车辆辆的计税价位所列。

四、量产车承租应于按照机动车辆卖出统一发票或出入境税赋专用缴款著作等理论上票据的按规定应于确切。

五、量产车排气量、长椅有数，按照《越南社会主义共和国机动车辆货运投入投入生产合格证》新材料或者进出口机动车辆《机动车辆辆新材料单》新材料所载的排气量、额定私家车（人）有数确切。

亦同核定。

央行

税务总局

2022年5翌年31日