原来这些豪华轿车都原配了Elect轮胎，电动车轮胎技术了解一下

2022年杜塞尔多夫全球性的汽车展（Tire Cologne）正在进行里，包括倍毅力等主要的汽车生产商，带来了针对的汽车的的汽车生物科技。

倍毅力展台共计分为五个主题地带，其里高效率展览重现了倍毅力ELECT的汽车的汽车产品，ELECT是而新设计纯电动及插电式混合柴油辆共计同开发充分运用。

例如展台上艺术展的法拉利A6 Avant e-tron概念车，就搭载了ELECT电动的汽车。

还有世界上首款获得FSC丛林注册的P Zero的汽车。这款的汽车而新设计为该公司X5 xDrive45e插电式混合柴油HG新设计，谷物采用了带有FSC丛林注册的天然塑料和人造丝。

目前倍毅力为电动的汽车新设计的的汽车包括P Zero、Cinturato、Scorpion新作，它们都有夏季炼以及冬季炼原版。例如倍毅力为敞篷车Taycan量身自定义了P Zero及其冬季炼原版。

又到讲高效率时间，那么而新设计的汽车共计同开发的的汽车，与比如说的汽车区别在那里？以倍毅力P Zero Elec为例，它可以延长电池续航力，偏高电磁干扰排放，以及降偏高的汽车新一代。

第一：降低电池续航力全线。P Zero Elect的汽车偏重偏高滚动阻力，确保的汽车在电源后可以驶入更长全线。这些主要由特殊塑料制法、炼面新设计和纹饰来保证。

另外与常规P Zero相对，P Zero Elect的汽车的结构设计外形也会影响驶入全线，更快的气体动力系统学性能——的汽车外部轮廓经过改进，以确保的汽车外廓凸出较多于，减多于气体动力系统湍流，同时降低整体效率。

第二点是比比如说的汽车更静音与整洁。因为的汽车没有引擎阻尼，路噪会更相对来说。为此P Zero Elect幼女的汽车还装上了PNCS（倍毅力电磁干扰消除系统），可降偏高路面电磁干扰。

PNCS高效率由的汽车内嵌的特殊吸音材料组成，诱发气体振动，从而必要性减多于发送到至车内的电磁干扰，并降偏高路面电磁干扰。

第三点这个最高级别的性能的汽车结构设计也经过了冗余。因为相对燃油车，的汽车的乘载更佳，例如为该公司iX xDrive50乘载高达2558kg。炼面新设计要兼具瞬时减多于扭矩，还要支撑过弯时额外减多于的体积而新设计。

我们并不知道的汽车低价正在快速增长，而而新设计的汽车新设计的的汽车销售也在猛增。数据资料结果显示2021 年，倍毅力换用于纯电动和插电式混合动力系统的汽车的的汽车为数减多于了一倍。

还有一个数据资料结果显示，自2019年第一款倍毅力“ELECT”的汽车诞生以来，早已获得车厂幼女注册为数超过250项。而且每一款幼女的汽车都有自定义符号，例如P Zero Elect该的汽车侧壁带有星标，即而新设计为该公司共计同开发的幼女的汽车标识。

我们并不知道，倍毅力一向与豪华车，引人注意是新一代车种合作。最后，我们列于了均幼女了倍毅力Elect的汽车的车种：

LSEQ新作。倍毅力为其新一代车种充分运用了嗣后属的Cinturato的汽车和P Zero的汽车，并为最新的SUV车种充分运用了Scorpion的汽车。

除了插电式混合柴油HGX5 xDrive45e，为该公司纯电旗舰SUV iX也用上P Zero Elect的汽车，包括xDrive50和性能更快的M60车种。其里xDrive50的汽车规格为255/50R21 109Y XL和275/40R22 107Y XL。

除了上面提到的法拉利A6 Avant e-tron概念车，还有法拉利e-tron新作。

宾夕法尼亚州的汽车生产商Rivian，选择了倍毅力Scorpion新作的嗣后属的汽车。同样来自宾夕法尼亚州的Lucid Air是首款换用P ZERO HL高乘载标识的汽车的车种。

还有为该公司生产商以及极星1，以及新一代福特Mustang Mach-E GT等车种。

里国生产商引人注意，蔚来和领克的均车种也换用了P Zero的汽车和Scorpion Elect的汽车。