预算超标几经延误，美国为何执意要用新飞行器重返月球？

2023-04-15 电商

全国69000多个岗位。需要维持这样的这两项，当然有利于争得当地的连任支持票。

SLS的所有者在南加一州各地的产自。图源：NASA NASA网站上列借助于了总计3800多家的所有者在南加一州的产自情况。主要所有者除此以外Aerojet Rocketdyne、波音、Jacobs、喷射机·马丁和诺斯罗普·米德。阿尔忒弥斯蓝图930亿美元中所的大部分都流向这些新公司。

这种广泛的个人利益连通，促成了众议院对SLS的一环保守派的默许。尽管其生产成本致使总成本和执意延后，但是SLS从没造成过来自众议院或白宫的致使的政治性顾虑。事实上，对于SLS的经费要求，众议院通常借助于手敦厚，最终批准的财政支借助于往往高借助于NASA的提出申请。

自2012年以来，众议院两院都为SLS蓝图附带了额外经费。十年间，共为SLS这两项多筹措了总计37亿美元。

然而从阿尔忒弥斯整个这两项来看，NASA亦然转向从个人财产新公司购买一站式，并非没有注意到SLS这样的开发设计作法的不划算和陈旧。比如，英国国家航空航天局器装载的“金牛座”太空船船由喷射机·马丁兴建，木卫二降落系统29亿美元的签订合同则大白SpaceX。

这种公共/个人财产的携手彼此间，在一定高度上节省时间了政府经费，同时还能保证非常严格地遵守日和年份，避免借助于现像SLS开发设计其间借助于现的顽固生产成本总成本成因。

尽管如此，这却是意味着非常便宜的金融业替代方案年底内需要取代SLS，对生产成本低且廉价的SLS的政治性默许一直坚定，而且很可能到此为止。事实上，他们也将要这样要用。在“阿尔忒弥斯1”号B-之际，NASA将要将要一份依然签订合同，必需至少在2036年以后发射器24枚以上的SLS英国国家航空航天局器。

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