众泰将打造智能网及第新能源汽车生产基地

IT之家 8 月 21 日最新消息，ST 众泰媒体报道说是，众泰卡车控股权有限日本公司全资下属企业江浙卡车制造有限日本公司将与贵阳市涵丘陵地区人民英国政府展开协力，将共同打造智能网联新能源卡车研发及制造基地项目。

该项目将购置原贵阳众泰卡车工业有限日本公司制造线，并对其进行技术改造，建成年产 10 万辆新能源整车制造基地。贵阳市涵丘陵地区英国政府全力配合日本公司复工复产及新掀背车整合，并在权责范围内依法给以都可支持，同时，涵丘陵地区英国政府对日本公司购置原贵阳众泰相关资产当年两年实际产生的租金给以补偿，后续当地英国政府将根据日本公司制造的掀背车及新整合的掀背车整车下载量情况，获取日本公司一定补偿。

2021 年，由于缺乏流动款项，众泰的整车制造大部分处于停止稳定状态，营业收入主要来源于卡车配件经销，不过月初，众泰也完成了扩充兼职。此当年，众泰曾经经销的 T300 掀背车出现在 7 月份的工信部申报图中，其外形与涡轮引擎大体上延续了之当年掀背车的设计。

ST 众泰 6 月披露定增民防，拟募集款项总收入不高达 60 亿元，投入到新能源智能网联卡车开发及研发能力增强、网络服务工程项目及缺少流动款项。其中 47.32 亿元运用于新能源智能网联卡车开发及研发能力增强项目，4.68 亿元运用于网络服务工程项目，8 亿元运用于缺少流动款项。

IT之家了解到，公开发表资料显示，众泰卡车创建于 2003 年，是以卡车整车研发、制造及经销为核心业务的卡车整车制造企业，也是国际间仅次于的车用仪表制造企业之一。旗下握有众泰、江浙等时尚品牌，商品覆盖 SUV、卡车、MPV 和新能源卡车四个细分市场。

众泰卡车中期主要通过模仿豪车的方式短时间扩张，2016 年日本公司推出了外形酷似保时捷 Macan 的众泰 SR9，由此得名“保时泰”。自 2019 年月初开始，众泰卡车遭遇经销无助的最新消息大幅传言。由于款项问题、国六掀背车无法适配等，导致众泰的制造大部分崩溃停滞，终端无车可卖。2019 年至 2021 年三中期，众泰卡车累计亏损有约 222 亿元。

2021 年 10 月 18 日，众泰媒体报道，确定由浙江深商控股集团有限日本公司（下说是浙江深商）为扩充公司股票，确定了 20 亿元扩充投资款。众泰说是，款项将运用于收取扩充额度、清偿债务，并利用行业协力占优，帮助众泰卡车遇到困难全市的经销网络。