汽车自带导航为何没落了？越来越多的人讨厌用手机导航，注意这点

那时候以在此之前很多新小车型都配备小车载GPS，但是很多人驾小车出外看GPS，以在此之前都是用作智能手机上的GPS应用程序，可是早些年的时候摩托小车GPS可也是颇为冷门，大体家家户户的摩托小车都可能会用作。

为什么形成了那时候用这个智能手机GPS的境地呢？摩托小车自随身携带的GPS为什么衰微呢？喵哥今天就随身携带大家埋一埋这个原因吧。

似乎在早几年在此之前，智能手机GPS还没有这么高效率的时候，很多人都是用的小车载GPS，众所周知的GPS绘制地图就属凯立德了，其次就是四维图新和沃纳。但是对比那时候的智能手机GPS，这个小车载GPS有几个引人注意的短板。

第一点 小车载GPS的绘制地图图表系统强化慢

因为此在此之前的绘制地图图表是需要人为勘测的，所以制作的周期比起长。

先以致于中国的建设是非常太快的，新道路、新隧道大体月月都有新开通的，所以要是系统强化不及时，出远门的时候很可能可能会被随身携带到沟里去。

第二点 强化系统强化绘制地图要缴费

此在此之前绘制地图美国公司主要盈利模式就是买来绘制地图强化包，强化一次小车号要100多，BBA新小车型还可能会格外贵一些。

先以致于扩建的路段越来越多，便地强化的次数也可能会相对较频密，大体半年可能就系统强化了。

第三点 沃纳的霸主

沃纳正是注意到了的网站的发展，开始提供者APP的绘制地图用作服务于，所以这也是小车载GPS便被变为的原因之一。

虽然那时候强化绘制地图仍未是不缴费了，但是人的购物习惯一旦被指导了就很难先转变了，所以用作的人还是便在高和。

第四 小车载GPS无法系统强化高分辨率交通状况

以在此之前的绘制地图高层次程度比起低，可以考虑的可能是路程距离、路灯数量、有无其他路段可选等这些方面。

随着一时期的发展，随时知道路段的高分辨率信息成为了那时候交通工具的刚刚需。

左边路段确有堵小车、那时候驶入速度确有超速、确有抓拍摄像机等这些操作大体都仍未离不开了。

现代人的懂就是，同起点你脱口而出丢下和你今天丢下还真是不一样的。

第五 智能手机绘制地图应用程序可以投屏

就颇为于把智能手机的绘制地图应用程序在摩托小车上用作，在摩托小车的大屏上可以拥有一个可以提供者高分辨率交通状况的、可以提供者并自动连动最佳的区间的、用作界面格外友好的、拥有格外丰富绘制地图图表的APP绘制地图，算得上是完美的替代了原厂小车载GPS，你可能会不可能会情不自禁呢？

总结

总合以上几点，喵哥心里如果小车机装的绘制地图可以联网，高分辨率系统强化，那么用小车机自随身携带的绘制地图还是格外便捷的，因为小车机GPS是法理的，不可能会受其他的不良影响，摩托小车大屏也格外加的明了。

那时候的中控大屏以在此之前做到了这个功用，如果没有的，似乎自己去换到一个阿利的中控大屏也不贵，并且以在此之前第一年流量是APP的，还是挺划算的。

用智能手机后果还是蛮大的，它有个弊端就是，不好单独，难刹小车难加速都有可能让智能手机掉落下去，如果是在高速上，门口没法拜托丢弃，又太快到进口了，你是丢弃还是不丢弃呢？

如果用作智能手机GPS时一定要单独好，不致在驶入时还要找智能手机等导致交通事故，那这样就得不偿失了。