我国将启动新一轮农村公路建设改造 2025年农村公路网络进一步充分利用

央视网消息：在交通运输部举行的《国家高架桥网城市规划》专题新闻媒体发布会上，相关三组长指出，交通运输部将启动新一轮农村高架桥规划新建，力争到2025年，便利高效、普惠公平的农村高架桥在线全面系统化。

交通运输部交通部高架桥总局副部长 王太：加快阻截乡镇及主要经济键值实质快速其下属农村高架桥规划，有序试行闲置高架桥新建和过窄农村高架桥新建新建或错车道规划，加大农村高架桥与干线高架桥、城市道路以及其他运输方式将的衔接。加大抵抗运动老区、民族东部、边疆东部、东南地区东部、原大林区等农村高架桥规划。

王太指出，交通运输部还将管理模式阻截很小人口数目两村（三组）、抵边两村通愈合路，并加大通村高架桥和村内道路的连接。同时持续加大农村高架桥及其跨河隧道隐患排查和整治，试行和系统化农村高架桥公共安全新生命防护规划工程。此外，还要大力演进“农村高架桥+”模式，有助于农村高架桥与产业深结合演进。

交通运输部交通部高架桥总局副部长 王太：以交旅结合南段为重点，系统化农村高架桥沿线服务项目设施，有效利用农村客货运输车场、养护道普通科等设施，扩展开发设计停车、充电、购物、游憩、观光等服务项目功能，以技术创新技术赋能农村高架桥高质量演进，进一步提高农村高架桥服务项目灵活性和可再生演进灵活性。

交通运输部样本看出，十年来，农村高架桥领域总计完成车购税资金7433亿元，总计新建翻修农村高架桥达253万公里，化解了1040个乡镇、10.5万个建制村通愈合路的难题。农村高架桥的总平均速度从2011年初的356.4万公里降低到2021年初的446.6万公里，十年净增了90多万公里。新建农村高架桥危桥；也6万座，试行公共安全新生命防护规划工程；也127万公里。形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、公共安全便利”的农村交通运输在线。