光大证券：动力电池回收布局较慢 关注有技术和渠道优势的回收企业

光大证券发布分析报告并称，内燃机电容器备用布局更快，关注有高效率和从中优势的备用大型企业。内燃机电容器年事已高期来临与镍森林资源约束，镍电备用势在必行，镍电备用有效地弥补上游森林资源、特别是镍森林资源供给缺口，镍电备用零售商空间及演进前景广阔。建议关注较强高效率和从中优势的备用大型企业：天奇股份(002009.SZ)、光华科技(002741.SZ)、旺能环境(002034.SZ)、浙富控股(002266.SZ)、格林美(002340.SZ)、芳源股份(688148.SH)等。

光大证券主要观点如下：

镍电备用机遇与再一一脉相承

内燃机电容器年事已高期来临与镍森林资源约束，镍电备用势在必行。新能源汽车工业短时间演进产生内燃机电容器年事已高量的高速增长。内燃机电容器备用能用岗位作为演进循环经济、推进森林资源集约能用的关键环节，有效地纾缓镍森林资源区外约束、镍价格因素掣肘，对于但政府“双氮”战略，推进生态文明建设较强关键的意义。

内燃机电容器工业短时间演进的同时，也陷入原技艺供需矛盾、电容器备用能用零售商项目管理不高、发达国家“氮壁垒”等再一。建立内燃机电容器全一般来说管理策略，在高效率路径方面，重点一个中心五个方面：更快打造低氮、零氮电容器工业链，强化产品循环能用设计理念，推动换电高效率及车电分离的产品，建立健全全一般来说发端管理政治体制，建立内燃机电容器全一般来说氮核算政治体制。

必将镍电备用政府法律条文规正逐步充实

2016年12同月，工信部发布《新能源汽车内燃机储能备用能用管理暂行作法律条文》(征求意见稿)，明确了汽车生产线大型企业顾及内燃机储能备用能用主体承担责任。

2018年7同月，工信部、科技部等七部门联合印发《关于准备新能源汽车内燃机储能备用能用报送的通知》，决定在京津冀海地区、河北、上海、江苏、浙江、安徽、广东等17个海地区及中国塔上开展新能源汽车内燃机储能备用能用报送，并确定各试点海地区都可的要能任务，这有效地建立比起集中、区外一个大的备用政治体制。随着涉及政府的陆续出台，内燃机电容器备用政治体制也将更快充实。内燃机电容器备用报送的开展，标志着必将内燃机电容器备用进入大数量实施阶段性。

2020年7同月，工信部发布《2020年岗位节约能源与综合能用岗位要点》，拒绝推动新能源汽车内燃机储能备用能用政治体制建设;深入开展报送，减慢探寻推广高效率稳定性强、可持续发展的备用能用零售商化模式，培育一批内燃机储能备用能用骨干大型企业;研究制定《新能源汽车内燃机储能梯次能用管理作法律条文》，建立梯次能用产品评分有效地;依托“新能源汽车国家监测与内燃机储能备用能用发端该中心平台”，健全法律条文规，通力合作大型企业减慢履行发端和备用承担责任。内燃机电容器备用政治体制的评分有效地及法律条文律法律条文规的充实，标志着必将内燃机电容器备用政治体制框架正在日趋年前熟。

成员国：《电容器法律条文(条文)》明定最低备用技艺用到比例、生产线者承担责任扩展制度

成员国是最年前关注电容器备用并采取措施的海地区。1991年推出《含有某些危险物质的电容器与储能指令》，明定了这些电容器需要单独备用。成员国在3C电容器，大批量电容器的备用方面跟上较年前，积累了很多涉及经验。2006年出台废旧电容器处理和备用政府(2006/66/EC)，形成由内燃机电容器生产线大型企业来顾及备用主体的配套政治体制(生产线者承担责任扩展制)。

成员国于2020年12同月发布《电容器法律条文(条文)》，旨在替换电容器指令(2006/66/EC)，原定2022年1同月生效，但截至2022年3同月1日仍在审理流程中。该法律条文案明定了电容器的长期性、安全性和标签拒绝，并着重说明了废电容器的收集、处理和备用。

危险性提示：政府推进、补偿数量远胜预期导致镍电备用推行受阻;新能源车需求远胜预期;内燃机电容器备用渗透率远胜预期;涉及磁性价格大跌导致电容器备用不具稳定性;高效率危险性：内燃机电容器备用技艺降本远胜预期;环保危险性：备用过程涉及技艺有废水危险性，涉及环保危险性较大。

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