如何解决排气舆论问题？

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我不该损害任何人，可是只好选择的话，我但会所致那位把泵舆论压力哑到好像狗爪狂烧无缝房顶，回火声响似爆竹的天分。赛车能够发信许多妙韵，因为赛车本来就是要够街车无法企及的事情。它们的增压器寿命并非用单次来衡量，而是以使用一段时间为单位，而且无须符合欧洲联盟六标准化，但求增加性能或者去其束缚。反过来感叹，你家中那部街车的剧情便并不相同了。

你的车有三或四个增压器的增压器吗？用心美好吧。因为这些增压器的舆论压力某种程度非常正宗，小弟但会非常支持你选配一套致使大势大壮的泵喉。除非打算让增压器刚要，回火声响似爆竹就不必了，因为一闻其声的你但会接二连三非常不该惊醒这种低沉。为响而响就不是那么妙了。哑一套不锈钢雷霆大喇叭，优点其实不但会比告诉ECU在收油时不吝执着燃料更妙。舆论压力是否悦耳，窍妙其实在于取其精华。所以阁下要是有心提高泵音量，问至少调校出中听的音色。

如果你随手恰巧有一副3.6公升基本上平面轮轴、转速可达8500rpm的V8，增压器本身的舆论压力某种程度非常体面，当能用一套恰当的泵喉发扬光大。我不相信有人但会感叹原上装雷诺360天生五音不全，不过它的歌艺确实远不止于此，应该是你不必并不知道怎样和平这份潜力。这时Innotech Performance Exhausts（iPE）便大派拉来了。

所有街车或多或少但会在某些方面作出同意，价值连城的超跑也不例外。就360而言，雷诺过去五年总共投入生产了最少15,000部，开采量不太可能与大众相提并论。不过任何可以节省成本的折衷办法，都可以帮而政府做到成可观盈利，像泵系统设计之类又大又重的电子设备便尤其适当牺牲生命小我。那么大家不妨想象一下，如果把这些有所同意的泵喉丢进垃圾筒，然后上装上一套讲究大势和性能的系统设计，但会发生真的呢？我眼下要做到的就是用iPE系统设计查明此事情。就算只是花半个小时再来油管上的超跑视频，你都但会认出无数狂拉增压器转速、高速一掠而过或者水边 Mustang进入 Cars & Coffee集合地点的桥段，不过在此之外亦但会认出许多西西里岛车大力模仿旧式 F1赛车唱腔的微电影。须知 iPE的顾客并非但求增大舆论压力，还想音色和低沉以往这样一来酷似赛车。

我行甲第有三，膝下有一小孩儿，居民大多把邻舍里德都是门专业，而不是天生爱管闲事情，可想而知故事情片鲜红色雷诺赛车但会激怒好些投诉。所以我非常识相，选了一套设旁通柱塞的iPE泵系统设计，理应可以致使街坊语带恐吓的危险以往从随之而来增高到仅仅严防抗议者。这样做到有用吗？当然就让。最后给大家报上另一则消息：我买了故事情片商事情Pajero K-car。