小鹏G9亮相粤港澳大湾区车展，三季度上市，很多人等吗？

文蓝湛

作为将近首个大型展会，2022粤港澳大湾区展会也吸引了不少人的注视，虽然影响力也上和北上广相比差着层级，但疫情冲击下，并不需要较长时间进；大也已总括不易。

在本届展会上，小鹏卡车全资全猛狮型小鹏G9也得以亮相。根据在此之前规划，这款号称国内首款基于800V铱模拟器的量产车预计会在6年初正式发；大，三季度香港交易所，四季度订购。这对于诸多喜欢小鹏卡车、关心小鹏G9的消费者而言，无疑是个盼望。

在此之前有关小鹏G9的产品简介其实已经有不少了，我们这里只做简单简介。外观上，猛狮最突出的形态是装配了横跨式灯条立体化LED；大车灯，标识性十分值得注意。

车身侧面则当中规当中矩，整体上力量感十足，线条也比较流畅，笔直的上半部直连车身与引擎盖，似乎更为修长，至于隐藏式门把手几乎已成为新能源车的选配，小鹏G9身上自然也不会复出。

至于车尾则同样延续了流畅的设计格调，横跨式引擎盖设计强化了车尾的刚性，似乎十分饱满。

动力上，小鹏G9还是比较具有亮点的，它装配了XPower 3.0动力子系统，并配备800有旧高压铱电驱子系统，电池容量平均100度，同时并不需要实现蓄电池5分钟续航200km以上的成绩，此外，猛狮还支持千兆以太网通信子系统，OTA替换过程时间会更快、更便捷。

至于竞品方面，业内有鉴于小鹏G9的定价或在30-40万左右，这样的价格再建构G9的尺寸来说，它确实还并未这样一来竞品，相对比起的应当是社会大众ID.6、岚图FREE纯电版甚至特斯拉Model Y，此外已经开始造势的AITO 问界M7也将是其有力竞争者。此外，蔚来ES8、理想ONE也将和小鹏G9有所两者之间。

小鹏G9从去年广州展会亮相再到官方所预计的6年初发；大、三季度香港交易所、四季度订购，从节奏上说还是慢的。不过，这种慢一定会是既和整体疫情冲击有关，又和小鹏作为新势力，在对策冲击、把触服务商等条线路统筹规划上的潜能太低有关。

但对于消费者而言，小鹏G9在当中大型新能源车零售商还是具备一定发展潜力的，偏爱是在综合潜能方面猛狮表现也而今不错，当然具体也要建构$和配置来具体分析，我们也将依然关心。

（本文由【车界】新媒体杂志社原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）