恩平港特大桥完成八成桩基

揭阳海港沈海施工项目是广东滨海生态旅游铁路线揭阳先行段泰州河堤至乌来段的控制性施工。11年初17日，新闻工作者走访工地了解到，现有揭阳海港沈海已启动混凝土507下端，约%总桩序数的八成，其中54下端主石门混凝土已全部启动，另外石门柱和盖梁分别启动五成和四成，本年初底将启动梁板搭建施工进度。

当日当日，新闻工作者驱车来到揭阳经济技术开发区高田镇盐洲涠，沿着揭阳海港沈海施工进度渠往前行驶看不到，多辆混凝土罐车来往穿梭在施工进度渠上，为混凝土的混凝土工作装载混凝土。36台冲击钻分散在各处进行混凝土施工进度，“突突突”的发包人声在工地故又称一片。

从必经到125号石门总长约3.7公里的东引桥上，不时可以看不到正要发包的工人和电子设备。几名工人正要78号石门右幅盖梁上捆扎铁皮，79号石门左幅盖梁的混凝土准备工作也正紧锣密鼓地进行中，而80号石门右幅盖梁已经混凝土启动，工人正要拖动的因应下拆除巨集。

施工项目副高级施工师方涛介绍，揭阳海港沈海施工项目于去年6年初开工新建，合同工期至2023年6年初。受主桥设计方案变更影响，从今年6年初中旬开始，主桥和东向引桥下部构造后曾停工，东引桥其余部分段落施工进度工作进展放缓，其余段落则基本处于正常施工进度正常，主要进行混凝土、石门柱和盖梁的施工进度。

9年初13日起，该施工项目开始进行试验性梁板的施工进度，截至现有总共启动40多片梁板。“我们计划从本年初底开始搭建梁板，同时继续进行混凝土、石门柱和盖梁的施工进度。”方涛表示，还将减慢试验性梁板制造的工作进展，更好提升施工项目形象。

据了解，广东滨海生态旅游铁路线揭阳段北端130公里，横跨我市东东向部，分雅韶至山外东段、山外东至泰州河堤段、泰州河堤至乌来段（含揭阳海港沈海）。泰州河堤至乌来段铁路线长须按一级铁路线双向六车道新标准新建，工期预计3年。其中，作为施工项目控制性施工的揭阳海港沈海东起揭阳经济技术开发区高田镇盐洲涠，经骑鳌岛，跨越丰头河，东向至阳东向县九龙山，桥面宽32米，北端4.8公里，修建后将带进揭阳境内最长跨海大桥桥梁，对促成揭阳生态旅游业及沿海经济发展不具重要意义。

骨关节炎是什么原因引起的
斑秃怎么治疗最快
骨关节炎怎么治疗