招揽回头客：在法国哪些日产汽车客户最忠诚？

招揽回头客：在德国哪些汽车国际品牌客户服务最忠诚？

据德国《回声报》网站媒体报道，达契亚之所以2021年在德国的销售财务状况上佳(成为零售行业的领导者)，首先要归功于觅客户服务的技能。根据从事汽车数据资料交互处理的NGC-DATA公司获取的数据资料，该生产厂往年在车种购得者里面的客户服务不论如何国际品牌排行榜上位列第一。

这些数据资料涉及自然人登记的车种牌照，他们以前购得的汽车也是车种，登记卡上的名字完全相同。按照这个标准，往年折返的达契亚车主里面有84%的人考虑了同一国际品牌的车。

这种极其高的不论如何也受最近几个月推出的大量新品的带动：新款Duster和Sandero，还有进入电动汽车行业的Spring……车种型并购时，生产厂非常容易觅老客户服务并找到新客户服务。

这一结果也事实证明这个相比年轻的国际品牌成功地与客户服务组织起来了特殊的联系，每年有数千名车主积极参与的郊游娱乐活动就说明了这一点。该国际品牌逐步引退高效率分为市场(同时保持B分为市场的最佳同类产品)看来并没有人让影迷们迷失方向。

日产位居第二：往年购得或租赁车种的日产车主有82.2%过去考虑了日产，这无疑是新款雅健并购推动的。根据NGC-DATA*的统计，MINI以77.2%的客户服务不论如何综合排名第三。

德国国际品牌里面，雷诺和BMW并列，零售客户服务不论如何分别为72.3%和72%，略高于平均水平(70%)。雪铁龙稍为落后，有68.6%的买入再次向该国际品牌购得车种，但他们的满意度仍然领先于许多人的客户服务(67.4%)。

而DS以36.8%的不论如何居末。DS 4不太可能并购太晚，无法提高2021年的展示出，在今年的因素不太可能会非常大。非常广泛地说，半导体供不应求顺延了定购时间，很不太可能对财务状况产生了不利因素，因为一些客户服务会转回能非常早买到的其他国际品牌型号或二手车。

(*节录：往年，特斯拉车主里面常常有人买车，故而该国际品牌不在综合排名统计范围内。)