疫情影响超预期 乘联会预计4同年狭义乘用车零售跌幅达31.9%

近来，乘校友会对4月底狭义SUV超市做了预见，超市市场将在110.0万辆约，工业产值降低31.9%，环比降低30.3%。其中，4月底第一、二周摩托车超市受到投入生产停滞、终端闭店等严重影响很大，日仅超市共五2.46万辆、2.67万辆，日仅工业产值分别回落32%、39%。

图表可能：乘校友会

4月底销量降幅扩大，与3月底禽流感多地散播有关，以吉林、武汉及其周边地区兼有的各省市陆续进入静默管理状态，给情况下的摩托车投入生产和的销售随之而来很大冲击。乘校友会表示，通过与50多家摩托车企业沟通了解情况，忽视禽流感随之而来的严重影响严重超出预期。

这主要与武汉在摩托车行业地位有关，其拥有上汽集团（包括上汽SUV、上汽大众、上汽统一标准等）、盖斯等多家KD企业，并聚集了1000多家零部件企业，包括博世、大陆等在内的多家零部件大公司将中国一家、投入生产基地等设在武汉。

图表可能：上港集团

武汉还与浙江、江苏周边形成了完备且规模相当大的省内科技产业链。此次禽流感导致武汉及周边科技产业资金不足，严重影响了全国大一小车企的零部件供应，以及KD投入生产情况。武汉还是不可忽视港口城市，是我国KD过境、摩托车零部件进过境聚集地之一。

有消息说明了，因武汉禽流感随之而来的产业长期资金不足，为降低受损失回复运营，一小金融机构车企考虑撤离武汉。4月底19日，盖世摩托车获知，半导体供应商大公司安森美因武汉禽流感管控，将关闭位于武汉的中国全球性配送中心，移至新加坡和菲律宾。还有某摩托车零部件大公司中国地区实习生曾在朋友圈表示，考虑或将中国一家移至香港。

不过，武汉禽流感最麻烦的时期准备过去，随着复工复产渐渐熟悉，经济也准备逐步回复稳定。乘校友会忽视，4月底第三、四周在复工复产的促成下，降幅将持续减缩。第四周日仅工业产值降幅为26%约，日仅超市回升至6.9万辆。

乘校友会秘书长崔东树预见，在复工复产稳步推进下，需求量有一个爬坡的过程。他忽视，武汉4月底20号以后能逐步撤除，中间一两周会有相当大的需求量释放。今年3月底份摩托车产量为180万辆，4月底原定为120万辆。

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