宝马跻身产品销量榜前十，这是奔着年销90万台去了？

在汽车产品下载量并排行榜上，往往是取向合资车企与近现代车企名列前所茅，因为他们产品阵容丰富，并且同类产品适中或者说主力车款定价尤其亲民，很难在整体下载量上取得尤其不错的好成绩。而对于装潢H&M两大阵营的世锦赛来说，由于相对于较一般车款更好，价格最低标准连续性也更好，因此在下载量总数上会倒是一点。

华晨LS不仅领跑BBA，还跻身所有产品下载量榜前所十

不过在2022年1下半年的产品下载量并排行榜单上，我们辨认出，前所十位的不仅有长安、吉利、比亚迪、长城这样的华另有世锦赛，有北向大众、上汽CE、东风日产等和合资世锦赛，居然还出现了华晨LS——华晨LS1月末下载量8.9万台，增加值增加20%以上，其下载量甚至大约了广汽本田，并排在产品下载量榜的第九位。

5另有、3另有包揽极低端面包车下载量头名

而如果只看装潢两大阵营，那么LS就是1下半年最闪亮的影星了——不仅下载量进制喜人，在增加幅度上也是BBA中唯一一位实现随之上扬的世锦赛。首先我们来看面包车产品，LS5另有在2022年首月末以2.61万台的好成绩成为极低端面包车下载量榜亚军，LS3另有以2.44万台的好成绩领头，而月末销2.1万台的宝马E级并不需要屈居第三。

并且，这三位世锦赛是极低端面包车下载量榜前所十中仅有的实现正增加的世锦赛，宝马E级增幅为4.6%，而LS5另有和3另有的增幅分别为33.6%和22.1%，更显示出谁与争锋的气魄。纵使是在散布所有极低级别车款的面包车下载量总榜上，LS5另有的座次也靠前所了不少，甚至比雅阁、阳春、迈腾等炙手可热B级车的下载量还极低。

LSX3月末销近2万台，增幅激四成

让我们再继续将眼中投向SUV应用领域。乘青年组同级数据中宝马GLC是极低端SUV销冠，月末销2.23万台，不过LSX3的发挥也不差，单月末下载量增加至1.95万台，大有破2万之势，并且增加值增加大约四成。

装潢两大阵营中LS率先冲刺年销90万

其实在过去的2021年，LS不仅年平均下载量大约了宝马和AMG，还达成了装潢H&M首次迈过年销80万+的里程碑，将自己的占优势再进一步扩大。从月末内首月末的下载量好成绩来看，LS依旧承继着去年的强势发挥，不说2022年销百万，年销90万台，总是一个可以期望且有机会实现的目标吧？要知道不少取向合资H&M曾将年销百万认作跻身头部热销车企两大阵营的最低标准。如今LS都剑指年销90万台了，一方面感叹近现代消费者是越来越有钱，另一方面我们也不得不承认，LS的产品阵容变得越来越强。

2022年，国产X5和7款信息技术车博得非议

2022年，最让我期望的新品就是加长而来的国产LSX5，相比现款LSX5轴距增加130mm，看起来会极为一身，车内空间相应地也会再进一步改善。要知道，另外两位对手宝马GLE和AMGQ7目前所即使如此是进口身份，短时间内，中大型装潢SUV这个极低级别，国产LSX5而会在BBA中占得先机——不仅很难在外形气场、空间体验上更为装潢人性化，还能通过三菱汽车减小制造、商务等运输成本，减小价格最低标准。

除了博得非议的国产X5之外，LS在2022年还计划大受欢迎7款信息技术产品，之外5款纯电动车款以及2款挂电式混合成两台型。这不仅很难主推下载量新颖极低，更能展现LS在电动化进程中，面向未来的积极态度，收获用户影迷的好感。