宝马5系：降4.5万元优惠翻倍，全款借钱还能多省3万元？

，那沃尔沃5则有三年共有的检修额度大达所需16344元，少于每年达5448元。

恰巧E级也是每隔10000公里或12个翌年检修一次，小检修的价位为1182元，三年共有的检修额度大达所需17000元，少于每年达5667元，相比起沃尔沃5则有，价位要略微偏贵一些。

每一次就是两款卡车的仅管残值乏善可陈

我们从某主流仅管SDK明白到，沃尔沃5则有“2020款 530Li xDrive 精致套装”，当时的脚踏价位非常少是49万元，一年半驶3.7万公里后，现今仅管残值43.99万元。

恰巧E级“2020款 改款 E 300 L 运动时尚型”，当时的脚踏价位非常少是48万元，一年半驶1.7万公里后，现今仅管残值42.3万元。可见，恰巧E级的保值原因看来不如沃尔沃5则有。

写在最后

目前看来，沃尔沃5则有的票价原因还是很极好的，相比当年翻了将多达一倍，略低于能达到4.5万元，这对于观望已久的储蓄者来说，无疑是个动手的好急于。不过如果仍须议价的话就不是特别划算了，所需收取部份保险业手续费和信贷借贷，但是全款议价就能省下这笔多达3万元的额度。总的来说，沃尔沃5则有作为国内旅行卡车的产品的领先者之一，可见一斑运动感的颜值以及机械的操纵连续性的确值得承认，趁着票价幅度放大，今日议价也正是个合理的急于。

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