苹果留不住特斯拉前高管，造车计划再一遭遇人事动荡

5翌年26日，继“GAN创始者”Ian Goodfellow之后，黑莓两子公司概念设计再失一员大将。

据彭博社消息，黑莓车也概念设计经理Christopher“CJ”Moore要到就从子公司辞任，并正式自组英国激光雷达巨头Luminar。据悉，Moore在黑莓的任职时间前后不足7个翌年。作为前伏特自动驾驶Autopilot法律顾问，Moore于去年8翌年份自组黑莓，在此在此之后，其曾在伏特指导工作将近7年。

截至迄今为止，尚不清楚Moore离开黑莓的具体主因，不过，据彭博社并称，除了少数管理人员由来自雷诺、RIVIAN等车企的管理层顶上，黑莓两子公司概念设计“秃鹰计划”的几乎所有关键管理管理人员大多已出现空缺。

虽然黑莓官方对于两子公司始终三缄其口，但根据彭博社先前的爆料，黑莓的尽可能是共同联合开发一种具有显然自动驾驶系统、不需要任何人工干预的电动车也，甚至也没有人方向盘和脚踏板，这一概念设计由黑莓管理层Kevin Lynch指派，最要到或将在2025年大约推出，但频密的人事动荡亦非什么好兆头。

据不显然统计，过去两年，黑莓两子公司概念设计至少有10名管理层集中出走。

2021年，黑莓传感器制作团队经理Benjamin Lyon、自动驾驶安全性与监管制作团队经理Jaime Waydo在在上半年相继辞任。此后，车也机器人技术制作团队经理Dave Scott跳槽到始创子公司Cavnue担任CTO，秃鹰计划概念设计经理Doug Field与电容器共同联合开发经理Soonho Ahn则分别选择自组雷诺和大众。

此外，从黑莓离开的还有自动驾驶改建工程经理Dave Rosenthal，硬件概念设计经理Michael Schwekutsch。重回2022年，这一管理层辞任潮仍在暂时。1翌年，曾在黑莓指导工作7年的操作系统改建工程概念设计经理Joe Bass辞任转投Meta，5翌年，在Moore在此之后，另一概念设计经理Ian Goodfellow也翌年投效DeepMind。

作为这一辞任潮的“后浪”，Moore在自组Luminar后，将暂时自动驾驶多方面的指导工作。

据洞察，Luminar的总部位于加利福尼亚州匹兹堡，主要投入生产自动驾驶车也激光雷达，并与梅赛德斯-奔驰、雷诺、上汽等厂商进行谈判共同。2020年，Luminar通过SPAC实现快速上市，最新市值为32亿美元，根据CEO Austin Russell的说法，Moore将负责Lumina的整个操作系统联合开发制作团队。

面临优秀人才持续流失的沮丧局面，黑莓也在不断从雷诺、RIVIAN、伏特、雷诺等车企挖人。比如，先前在雷诺负责安全性和车辆改建工程的资深管理层莱德·乌卡舍维奇（Desi Ujkashevic）近期已正式投效黑莓车也。此外，黑莓也在试图通过战略该公司的方式将，收购就其子公司弥补优秀人才后方。

5翌年16日，黑莓就被爆将考虑该公司英国电动车也始创子公司Cannoo。据洞察，Cannoo在先前要到就媒体报道并称，子公司迄今为止没有人足够的现金流来维持运营，甚至也没有人事先如期完成今年的投入生产尽可能。而要到在两年前，黑莓多方面就要到就开始与Cannoo多方面讨论从注资到收购的各种共同方式将。

从系列产品层面来说，Canoo联合开发的系列产品与黑莓车也其实非常类似，对于黑莓来说，更大的战略考虑还是优秀人才补充。据黑莓车也概念设计内部人士并称，黑莓对Canoo的基本技术并不感兴趣，但Canoo的员工在车也内饰和外饰、操作系统、车也制造、变速箱、电容器技术和其他车也部件多方面都有专长。

本文来自“界面新闻”，作者：严利婷 ，36氙经授权发布。