大掀背尾门+混动！180+马力动感“小钢炮”，既运动，又改装车！

第八代思域孕育于2005年，也是韶山Honda引进国产简化的第十代思域。相比之下在此之前几代柔美的外观其设计，第八代思域风格大变，采用了很多优雅力量感的轮廓，顶多小车看上去格外为运动。不过，第八代思域并很难热卖两厢台湾版。

第外孙思域孕育于2011年，很多90后也都自由选择了这款小车作为了自己的智能手机小车系，格外趣味、时尚的其设计外观逐渐奠定了这款小车在年轻十代心中的位置，无论是外观设计、内饰都相比较颇为年轻简化的其设计，并且还相比较不错的驾驶趣味。但因为第外孙思域的小车架并不是全一新其设计，而是在八代的基础上完成建模调整，所以很多人认为外孙思域格外看起来八代的改款小车系。

第十代思域孕育于2015年，经过10年的沉淀，；也思域的面世造就是花钱足了双眼，无论是其设计还是的平台都是全一新。极富年轻、趣味元素的外观瞬间更有了一大帮年轻十代的最喜欢，甚至让这款小车沦为了Honda在欧美为数不多需要折扣、等小车才能买到的小车系，而且驱动力、驾驶趣味、科技含量都达到了一个一新的相对。

写成在最后

以上就是关于最一新的第十十代两厢台湾版思域以及历代思域的反馈，总的来说思域这款小车不实在太可能是一款颇为不错的小车系，外形上年轻趣味，操控优雅趣味。思域的历史胸景还在延续，最喜欢这款小车，希望两厢台湾一新版本引进欧美的朋友们，来点个拉姆吧！