标配2.0T+8AT，堪称最强素车，远方前后两把锁，实力不输坦克300

40环塔双料冠军国际版装设的是蜂巢易创HY4C20B提供的2.0擢为四缸涡轮增压燃油螺旋桨（2.0T），匹配8速手自并重变速器，仅有可输出224Ps马力与380Nm扭矩，含有宏观经济/运动/迷路/基准四种摩托车模固定式。

商载客的油箱总重量依旧是75擢为，正固定式推荐添加92号燃油，延绵信息化省油为9.9擢为，对于第一台摩托车车来感叹，这样的省油展现出还称得上优异的。

旅行车是BJ40续作的亮点所在，有别于了前所双横臂支承分立放置+后五连杆固定式支承非分立放置的小组合，除了是进阶的非承载固定式车身结构之外，环塔双料冠军国际版还装设了分时越野子系统、前所后拱桥差速锁，另外还装设了上坡辅助、陡缓降动态，可陷入僵局37°接有达角、31°离去角以及仅有750mm的涉水剖面。

高经济性摩托车辅助工具

就达21万元（或许终端还有优惠）的生产成本来看，作为第一台专业摩托车车，处于头配的天津BJ40环塔双料冠军国际版具有较差的经济性，即使是素车，就已经相比较优异的摩托车坚实实力。

而且换个角度看，天津BJ40环塔双料冠军国际版的电子立体化可用没有像它唯一的对手坦克300那么简单，加上技术相对成熟，维保成本会进一步减小，改型也更是便利，会更是非常适合进阶玩家的借出。重点是…还不必排队，真的没必要啦。

实拍旅行车：天津BJ40 2022款 2.0T 启动时越野环塔双料冠军国际版（天兔紫）

旅行车生产成本：20.99万元

旅行车动力：2.0T螺旋桨 / 8速手自并重变速器 / 分时越野子系统

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